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[环球网报道 记者 丁洁芸]韩国媒体此前声称，美国正在紧密施压，要求韩国加入“反华为战役”。但韩国《朝鲜日报》27日刊文称，韩国国内的通信行业尚无排斥华为计划。《朝鲜日报》援引韩国通信行业的消息说，韩国三大电信运营商——韩国电信公司（KT）、SK电讯株式会社和LG U+没有排斥华为的计划。

（3）同样，“新型基建”也涉及中心城市和都市圈的基础建设及公共服务设施建设。通过推进基础设施一体化和基础服务均等化，增大了城市集聚效应和城市所能容纳的最优人口规模，促进统一大市场的形成，将更多的人纳入“市场”，通过集聚实现人均收入增长，通过集聚实现中心城市与周边城镇的差异互补发展，最终缩小发展差距。并且此次疫情暴露出了城市基础设施及公共服务中的不足与短板，亟待改进，以提高中心城市的治理能力。

此外，中联环境还存在应收账款金额较大的风险。2016年末、2017年末、2018年4月末，中联环境应收账款分别为30.97亿元、32.48亿元和34.52亿元，占营业收入的比重分别为63.07%、53.89%和195.86%，较同行业龙马环卫30%左右的占比高出不少。

责任编辑：陈永乐8月26日消息，据国外媒体报道，上周五，芯片制造商高通宣布，其临时首席财务官（CFO）戴夫·怀斯（Dave Wise）决定在公司任职23年后退休，即日起生效。作为过渡计划的一部分，高通董事会一致批准任命公司财务高级副总裁阿卡什•帕尔希瓦拉（Akash Palkhiwala）担任临时首席财务官。与此同时，该公司也在寻找永久的接替者。

高田气囊的影响一时间难以成为“绝响”。乃至到了2020年1月8日，高田气囊又发起了新一轮召回，召回数量高达1000万辆，涵盖奥迪、宝马、戴姆勒、大众、丰田、本田、日产、福特、菲亚特克莱斯勒、法拉利、通用、马自达、三菱、斯巴鲁等多品牌。召回的原因竟然是此前的解决方案并没有解除风险，需要再次召回解决。可以预计，高田气囊的“阴霾”在2020年依然会持续。

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