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责任编辑：李铁民对于广大网友对安徽蒙城铁路事业的关切，蒙城县发改委于7月3日作出说明称，淮（淮北）宿（宿州）蚌（蚌埠）城际铁路是京沪高铁徐州蚌埠段的辅助通道，目前处于可研论证阶段，具体线路走向暂未正式公布确定。稍早前，淮宿蚌城际铁路就社会稳定风险分析专题进行补充调查一事引起当地人高度关注，根据这份调查透露的信息，淮宿蚌城际铁路将绕道蒙城。目前，人口142万的蒙城不通火车。

“调研几天后，就把16家民企纳入总行级战略客户，由总行相关部门直接牵头经营。”招行上述人士称，该行全行最近都在对新兴行业民营企业进行密集调研，估计接下来会有更多新兴民营企业进入战略客户名单。走近民企了解需求的同时，纾困行动也有一定进展。11月9日，招行承销的央企首单民营企业支持专项债券——18国新MTN003完成发行，募集资金 30亿元，其中20亿元设立“央企产业链民营企业股权支持基金”，专项用于化解符合标准的民营企业流动性困难；该行为两笔民企超短融配套了风险缓释凭证（CRMW）。此外，该行资管业务推出了“投融通”，通过定增、股票质押、等为重点民企上市公司提供资金。

毋庸置疑，城市发展的过程就是“扩容”的过程，人口增加，交通运力的增加就是必然之事。因此，三四线城市如何更好地面对城市发展进程中的市民出行诉求就是对城市管理者的一项严峻考验。或许，2018年一季度三四线城市的拥堵系数迅速增加有特殊原因，但在城市治堵策略上，三四线城市却来不得半点放松，而是应该有更加系统的应对策略，在城市规划工作中下更大力气，把社区、办公区等不同功能区的布局与交通路线设计得更加科学、合理，通过交通执法而养成文明驾驶的社会风俗等等。尤其是一些人口大市、具备区域重点城市发展潜力的三四线城市需要认真对待。

中国基金业20年的历史，是中国基金业一部波澜壮阔的发展史，也是一部逐渐扎根资本市场、引领长期投资的奋斗史，更是一部基金从业人员甘于奉献、勇于拼搏的创业史。然而，中国基金业20年的发展成就，离不开国家政策的支持、证监会的推动和行业自身的不断努力，离不开基金行业通过长期投资为持有人积累了可观的财富，更离不开众多从业人员和广大持有人的努力和智慧，这些涓涓细流汇成发展合力，共同保障了基金资产的安全和稳健的运行。

据悉，“乱象滋生”的金鸡岭别墅区，起源于上世纪90年代的招商引资、台商落户，但小区后续扩展逐渐失控，“只要有钱即可买地建房”，最终扩展至173栋。虽然初衷看似无可指摘，当地也有官员曾解释“金鸡岭原有的规划是千佛山风景名胜区的一部分”、“规划是在2013年出来的，而金鸡岭的大量建筑基本建于上个世纪”，但是从招商引资到“只要有钱即可买地建房”，以及别墅证件缺失、存在安全隐患、极大破坏城市形象等乱象丛生，这其中的种种违规违法之处，值得深思。

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