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电力新能源领域行业各自不同，光伏、风电、电池等都成为全球优势产业。国内以光伏、锂电池、风电等为代表的新能源产业均经历了政策扶持、技术追赶、自主创新阶段。目前均处于政策补贴退出前夕，国内企业将面临完全市场化的全球竞争。光伏目前是我国的优势产业，从下游光伏电站装机，到中游电池和组件制造，到上游硅料硅片环节，我国均在全球光伏产业中占据着绝对优势地位，先进技术和优势企业不断脱颖而出。风电与光伏类似，但是起步更早，目前已经是全球第一大风电市场，国内风电零部件龙头企业已经开始进入海外整机商的全球供应链。锂电池及中游材料行业在以宁德时代为代表全球领先锂电池企业带动下，中游材料企业开始脱颖而出，在产能规模、技术水平上持续进步，并已经或开始进入日韩领先企业供应链。

中国在展出了数个外贸两栖攻击舰型号之后也开始让自家的两攻建造提上日程。这便是设想中的075，中国海军装备的第一款两栖攻击舰。按照设想，075将会搭载直18和直20甚至海军陆战队版的武直10，用于垂直起降，以及对滩头阵地的支援。关于075的各路小道消息，也不断地纷至沓来。例如075首批订单数量便达到3条一类。对于075的建造却一直是一个迷，甚至有传言称075的建造计划已经推后。

② 官产学体制改革；官产学模式在日本科技创新的过程不断的演变，由最初的政府作为中介协调机构，演变为政府和企业拥有同样的地位，最后是此次改革后政府、大学、企业三者彼此依存、互相结合，成为一个共同体。此次改革建立了大学合作研究中心，创办科技成果转化中介机构，政府批准成立“技术转让机构”，使得大学和科研机构和企业形成有机联系，基础研究成果能够得到迅速实现产业化。

特斯拉预计，今年资本支出在20亿-25亿美元之间，其中绝大部分用于提高产能和开发新汽车。特斯拉重申此前的交付指引，即今年将交付36万-40万辆汽车，称相信二季度将交付9万-10万辆。马斯克称，大批车辆交付计划将转移到二季度。特斯拉同时表示，能在中国打造第二代Model 3生产线，预计届时该生产线出产的车辆单价将比Fremont超级工厂现有Model 3生产线的至少低50%，预计到今年底，中国的超级工厂每周将生产1000辆车，可能会生产2000辆。盘后电话会议上，特斯拉称，Model S和X二季度的生产率会提高，已经就Model Y的所有工具和设备下了订单，尚未决定在加州还是内华达生产。特斯拉明年将生产半导体，地点也未定。

在私人部门科研上，原东德地区通过建立西德式的科技中心，扶持科技企业建立，将科研市场化，推动中小企业创新。此外，在教育方面，原西德地区对原东德进行援助，振兴东德地区高等教育，让人才返校，提高原东德地区国际合作水平。除了资金支持外，西德还启动了人才援助计划，将优秀师资引入东德。

中央赴湖北指导组：与时间赛跑打好武汉疫情防控阻击战央视网消息（新闻联播）：为深入贯彻落实习近平总书记在中央政治局常务委员会会议上的重要讲话精神，中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰率中央指导组督促指导武汉等地进一步完善和加强防控措施，狠抓源头把控，坚决做到应收尽收，切断传播途径，分秒必争打赢武汉疫情防控阻击战。