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可是,如此庞大的项目团队并没有给苹果带来像iPhone那样对无人驾驶有颠覆性的指引技术,相反,在寻求合作伙伴过程中的处处碰壁,让苹果身心疲惫。奔驰和宝马是苹果首选的合作伙伴,这两个品牌除了自身具备很强的实力外,在品牌形象和定位方面也与苹果调性相符。当时,苹果想与它们共同打造自动驾驶电动车,但搞错了主次的苹果想要控制CAN总线数据和项目主导权,体量并不弱于苹果的奔驰和宝马自然不会放低姿态,双方谈判以失败告终。

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“这是一个带着危险,也很熬人的职业,虽然收入高了,但我们要的东西还很远。”张琳说,尽管如此,他们还是想要继续辛苦奋斗下去,“让自己以后的日子好过一点。”紫牛新闻记者|郭一鹏紫牛新闻见习记者|周碧莹责任编辑:张申【重要数据】【公司要闻】1. 复宏汉霖-B(02696):HLX10于治慢性B型肝炎的2期临床研究完成首例患者给药

我们现在生活在一个创新层出不穷的时代。每天都有好多创新,不是说创新容易,只不过这样的点灯时刻变得越来越多而已。我们今天看到的一个明朗的白昼,其实是由无数盏这样的灯彼此辉映而成的。就在我自己这短短几年的创业历史上,其实就感受过好几个这样的时刻。

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