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据《金华晚报》2019年年初报道，2018年，义乌站旅客发送量位列全国县级市第一。2014年12月10日，义乌站高铁开通，车站增设高铁旅客到发线7条，并增设1条普铁到发线，这样车站共有线路15股道、站台11个，成为高铁与普铁共同运营的综合性车站。2018年7月1日，车站调整新运行图，义乌站共开行列车达到315列，其中高铁209列，普铁106列，比1985年增加了271列。

对于“重回前十”，许世坛表示，内部没这种想法，这给世茂很大的压力，我们内部没有这个想法，主要看市场最终的情况。许世坛称，前几年公司发展慢，近年希望以较高速发展增长，目前行业前20强的增长率约12%，公司则为39%，甚至超过40%。世茂房地产称，下半年，公司将推出1007万平方米的可售面积，连同截至6月底的666万平方米的可售面积，预计下半年可售资源约1673万平方米，预计去化率在53%以上，世茂有信心超额达成年度既定2100亿元的销售目标。

江苏社科院科研处副处长、研究员丁宏向《中国新闻周刊》描绘了一张南京紧缺人才图谱：南京科教资源丰富，基础性研究人员较多，但同产业发展和创新结合比较紧密的人才比较缺乏。其次，南京目前依旧比较缺乏“能够站在世界科学高峰”的顶尖科学家。此外，能够对科研成果进行转化的科技型企业家，特别是在新经济业态领域有影响力的领军型企业家稀缺。

点评：本部盈利能力依旧强劲，静待墨西哥工厂改善。受益于公司18年7月并表Motus，公司19H1营收同比增长43.1%至24.7亿元。然而公司19H1归母净利润仅同比增长2.3%至3.1亿元，我们认为主要原因：1）三费费用提升：19H1公司三费费用率同比上升1.8个百分点至13.9%；2）墨西哥工厂暂时拖累利润率：上半年岱美子公司岱美法国和岱美墨西哥分别贡献营收3.3亿和6.4亿元（原Motus部分约3亿），但分别仅贡献净利润995.7万元、-39.1万元。两者合计净利润约956.6万元，净利率约为1.0%；若剔除该部分，算得公司其余子公司贡献营收14.9亿元，贡献归母净利润3.0亿元，净利率约为20.1%。

根据财报数据显示，公司一季度营收为57.4亿元人民币（8.55亿美元），同比增长39.4%，营业利润为11.5亿元人民币，约合为1.71亿美元，每股收益0.11美元。略高于此前市场分析师的预期，英为财情Investing.com预期公司的营收为57.98亿元人民币，每股收益为0.1美元。

屈丽霞 李庭耀山西临汾报道责任编辑：张义凌原标题：泓德基金秦毅：长线布局 春日在望⊙记者 陈玥 ○编辑 王诚诚整个春节长假前后，新冠感染肺炎疫情的进展牵动着全国人民的心，也影响了节后的市场走势。但在泓德基金经理秦毅看来，本次调整将是未来三年的真实底部，也是中长期的绝佳买点。