刘钥留学生

（一）未按照法定评级程序及业务规则开展信用评级业务的；（二）违反独立性要求的；（三）未按照规定披露信息或者披露虚假信息的。第五十九条 信用评级机构违反本办法规定，有下列行为之一的，由信用评级行业主管部门、业务管理部门或者其派出机构给予警告，并处3万元罚款；拒不改正的，自违规行为发生之日起每日处1万元的罚款：

同时，加强示范引领，财政部会同18个部委推出了第四批396个PPP示范项目，涉及投资额7588亿元。下一步，财政部将认真贯彻落实党的十九大、十九届三中全会和中央经济工作会议精神，切实强化风险防控，不断优化发展环境，规范有序推进PPP工作，切实发挥PPP模式在优化资源配置、激发市场活力、促进公共服务提质增效等方面的积极作用，助力打好“三大攻坚战”。

这是横亘在中国新造车企业面前的一道难以跨过的鸿沟。作为国内新造车企业中跑在最前面的人，李斌选择了同江淮汽车合作，由后者代工生产。这也就意味着，最终蔚来交付的首款量产车型，车身背后还要打上江淮汽车的字样。这家位于安徽的国产汽车厂商，官网上售价最贵的一款汽车起售价为23万，人们认为它与蔚来想要打造的高端形象不符，甚至对其造车品质抱有担忧。

以下为问答全文：主持人：您刚才介绍了很多科创板的现状，站在投资者的角度来说，投资者应该如何投资科创板？王骥跃：投资者分几拨，一拨机构投资者，还有一些私募基金，包括产业投资者也算投资者，包括之前带进去的PE也算投资者，还有一般意义上的散户。首先，科创板不欢迎散户，我们可以看到科创板开户人数从散户的角度也就三百多万人，有开玩笑的说在科创板的场子里面是没有韭菜的，快进快出的还手率很高的情况其实并没有很多投资者在科创板里面遭受到巨大的损失。当然也有一些损失比较惨重，从50%跌下来，很少有持股那么长时间的，但也有一些损失比较多的，他们更多认了。我这么高追进去也没有人逼着他进去。科创板的交易机制，刚才说门槛上定了50万的门槛其实是拦住很多投资者，从交易机制上面来说，它并不是有利于普通的散户去参与，就算它没有这个门槛，很多散户参与的风险非常大。上市前五个交易日没有涨跌幅限制，当天就涨400%、500%再打下来的，这种很常见，连续五天大浮波动，每天换手率50%，一般投资者玩不了这个事情。第二，过了五天每天涨跌幅20%，很多投资者已经习惯了每天涨跌幅10%，包括有的会连续拉涨停，20%几乎没有看到有几个公司能够连续涨停上去，难度太大。四个涨停基本就翻番了，接近四个跌停就会腰斩。再加上上市的首日可以融券，对很多的机构用融券的方式做T+0锁定仓位，普通散户没有习惯做这种事。一般的投资者不建议他去参与科创板的投资，从一开始的时候推出来11月5号下午证监会发的通稿就已经说了，普通投资者应该通过公募基金或者其它渠道去参与，甚至就围观他们的护盘就好了。

世界知识产权组织、国际刑警组织均对中国的知识产权保护机制表示赞赏。世界知识产权组织发布的《2019全球创新指数报告》，中国排名第14位。有观点认为是外界压力令中国重视知识产权保护。该负责人就此表示，中国要发展经济就必须有创新，如果不保护知识产权，到处都是侵权假冒，创新就无法实现，“保护知识产权源于中国发展的初心”。

（五）向受评经济主体、受评债务融资工具发行人或者相关第三方提供顾问或者咨询服务；（六）对受评经济主体、受评债务融资工具发行人或者相关第三方进行敲诈勒索；（七）违反信用评级业务规则，损害投资人、评级对象合法权益，损害信用评级业声誉的其他行为。