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值得注意的是，互联网保险消费投诉大幅增长，多家保险公司互联网保险消费投诉量同比增长100%以上，人民健康投诉量甚至达到同比增长3437.50%。整体来看，银保监会及其派出机构共接收互联网保险消费投诉10531件，同比增长121.01%。其中，涉及财产保险公司8484件，同比增长128.25%；涉及人身保险公司2047件，同比增长95.32%。主要反映销售告知不充分或有歧义、理赔条件不合理、拒赔理由不充分、捆绑销售保险产品、未经同意自动续保等问题。

2017年，雅戈尔地产开发业务完成明洲二期、苏州紫玉花园项目的集中交付，结转面积25.66万平方米，实现营业收入45.88亿元，分别较上年同期降低63.72%、53.57%。雅戈尔陷入纠纷的背后是地产业务的低迷对雅戈尔造成了不利影响。主副业摇摆不定

招商证券宏观团队认为，政策目标非常明确，一是坚定去杠杆（实体部门债务余额同比增速下行）的方向，可变的是节奏和力度；二是稳定宏观杠杆率（实体部门债务余额与名义GDP之比基本稳定）。在名义GDP增速下行背景下，去杠杆和稳定宏观杠杆率并不矛盾，按照现有数据估算，去杠杆将持续到2019年年中附近。在上述背景下，货币和财政政策将整体维持中性甚至偏紧的状态。真正意义上的货币政策放松是货币供给增加带来的资金面松弛，也就是量升价跌；2016年中其本轮系统去杠杆以来，中国真正意义上的货币政策放松只有出现在2018年6月份，然而6月份货币政策放松后，对于实体部门传导不畅，7月随即开始转向边际收紧，8月数据显示，修复工作已经基本完成，银行的超额备付金率重新回至5月时的水平，即略低于2%（1.9%）。

有微信号发布于2017年的一篇题为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的文章称，作者先后通过报警、拨打市长热线等方式向无锡相关方面反映过当地有大量货车在快速内环高架行驶的现象，但情况并没有得到彻底改变。此次发生事故的路段虽然并非无锡快速内环，但该文所述超载车辆失控对高架桥的危害也可当做一种警示。不管是不是内环高架，这种桥应该都有限重要求。尤其是文中那句“最危险的是，一旦载重卡车压坏高架道路，造成桥梁断裂倒塌等，正在行驶中的小汽车，是无法预知和预防的，必定是灭顶之灾！”——一语成谶。

对比线下店小程序和线上店的价格，不难发现线下的价格整体都比线上低。除此之外，店里似乎没有其他的“互联网黑科技”了。唯品会线下店似乎并不在乎橱窗展示和商品陈列，衣服都皱巴巴的挤在衣架上，和网上精美的图片有着天壤之别，咋眼望去没有什么吸引力。店内货品不按品牌区分，而按尺码区分，线下店小程序也没有搜索功能，这就让专为某一品牌前来的顾客不得不求助导购来缩小搜索的区域。如果不是价格真的太有吸引力，很多顾客估计并没有这般”寻宝“的耐心。