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同时，深圳全市公交、地铁已全部停止运营，具体恢复时间将视气象状况而定。但是凡事总有例外，“战斗民族”的飞行员们就表示：台风来了我们照样飞。今日11点34分，一架航班号为SU221的俄罗斯航空公司航班仍然按原计划起飞。俄罗斯航空在中国（南方）客服向每日经济新闻记者表示，原定于明天（9月17日）广州白云机场飞至莫斯科的航班，还是按原计划时间起飞。至于台风“山竹”的影响，以及广州白云机场因此关闭机场运营等要求，他们暂时还没有收到这个消息。

“跑赢指数越来越难”北京投资者黄女士认为，现在市场很红火，但是普通散户跑赢指数越来越难。黄女士表示：“最近一段时间，A股市场上涨很快，如果仓位过低的话就很难跑赢指数。”她表示，“这种上涨行情中，踏空比赔钱还要难受。”对于后市的看法，黄女士表示：“短期我看好，目前是8成仓位，我倾向于稳妥一些的大盘蓝筹股，也会配置一部分成长股。”

这是去年12月26日发现的数据。最早张医生在武汉市中西医结合医院发现了第一起，包括三个病例和一个家庭。从那时起，2月初的那个暴发高峰期就开始到来了。这就是整个情况简单描述（见视频）。第二点是传播特征，首先是传播途径。现在大家都知道，COVID19肯定存在人与人之间的传播。最早的证据可以回到1月10日出现症状的病例报道研究，那是一家七口的澳大利亚华人。他们中有六个曾在武汉，与武汉人接触过，然后被感染并回到深圳后做出诊断。第七个人，以前没有去过武汉。然后因为是亲密接触者，接受测试以后发现也被感染了。

当线下培训机构受到强烈冲击后，学科辅导出现了从线下转向线上的趋势，但当时针对线上教育的监管系“参照线下执行”，总体来说监管力度不高。如今，高强度的监管终于从线下来到了线上。2017年，中国在线教育市场规模突破2000亿元，同比增长28%。机构预计，2019年末中国在线教育市场规模有望突破3000亿元，预测到2022年，中国在线教育市场规模将超过5400亿元。

第二个方面，我们企业资产证券化不断做一些完善，推动了绿色资产证券化的发行和监管。还有一块，住房租赁这块，证监会跟住建部去年都印发了关于推进住房租赁工作的通知，在我们协会登记备案，我们是有绿色通道的。还有一块引人注目的就是大资管，2016年酝酿到2018年，资管业务离不开大资管办法。但是在大资管办法中对非标业务都所限制，我们做资产证券化大家都有一种困惑，我们做ABS也是在做非标资产，为什么那边不能做，我们能做呢？我们在做非标资产的资产证券化当中，其实很重要的一块，我们要有稳定的现金流，其实稳定的现金流非常重要，我们做很多大资管中，非标资产靠主体的信用，如果说资产有稳定的现金流，也预示着资产有比较好的发展前景，好的资产是很难出现所谓的违约风险，这样对于投资者也是更加负责的态度。我在基金业协会也分管持牌机构的备案，所以对违约事件我是非常清楚的，我们这块业务违约风险还是见小，就是跟我们的目的和要求，尤其是刚才说的稳定的现金流，在风控上面做得更加完善一些。

图为中铁兰州局集团公司职工在水害现场开展抢修工作。　宋佳龙 摄此前的7月31日，兰新铁路乌鲁木齐局管内烟墩至红旗村区段因大雨出现水害，造成部分进出疆旅客列车停运和旅客滞留。8月1日，中铁兰州局集团48列客车出现折回、迂回、停运、晚点。当晚，滞留兰州车站的旅客超过7000人。经过连夜退、改、签车票，受此次水害影响的兰州局集团管内滞留旅客已基本疏散完毕。