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他指出，近两年，监管层一直鼓励基金公司对迷你基金清盘，并针对迷你基金数量过多的公司采取措施，比如暂停新产品申报等，所以基金公司才有动力去清盘。“另一方面委外资金的撤出，也导致一些壳难以为继，而且现在基金新产品的申报并不难，所以对定制化产品的壳也没有保留的意愿。”上述业内人士谈道。

2018年三季报数据显示航空板块今年只赚了吆喝没赚到钱。7家航空板块上市公司前三季度营业总收入同比增长13.25%，业绩却同比下滑32.62%，较2017年同期足足少了近94亿元。航空板块今年面临着多重复杂的形势，人民币贬值鲸吞三大航利润超过60亿元，航油成本第三季度同比涨幅40%。航空板块全年市值加权平均下跌约30%。

数据显示，今年斩获正收益的次新偏股基金多数成立于今年一二月份，快速加仓的基金赶上了股市上涨行情；而3~5月股市震荡调整期间成立的次新基金多数录得负收益。明星基金经理“挂帅”爆款基金跌幅较大值得注意的是，睿远成长价值A、中庚小盘价值等多只今年的爆款基金收益惨淡。Wind数据显示，今年以来募集规模超过10亿元的24只新基金，今年平均收益率为-3.21%，跌幅为次新基金平均跌幅的2倍，24只基金中有20只录得负收益，占比高达83.33%。

王鹏：离国境线还有25分钟，如果我继续往前飞就飞出去了。飞出去再想备降，我要花费更多的时间折返，如果这个旅客有不适或者病情进一步发展，对她是不利的。但是如果我们现在备降会耽误很多旅客的行程，会给公司造成很多的损失。记者：那要继续往前飞呢？王鹏：如果继续往前飞，我觉得弊大于利。一担心这位旅客身体出问题，再一个可能会造成客舱恐慌，她如果歇斯底里或者伤害别的旅客，在客舱里扰乱客舱秩序这都很难说。

香港和澳门的服务业具有国际先进水平，可以引领珠三角的服务业发展和制造业进步。珠三角的服务业特别是制造业，可以为香港和澳门的服务业发展提供持续动力。基于此，粤港澳大湾区服务业应聚焦与先进制造业的融合，一方面推动制造业向创意孵化、研发设计、运营管理、服务集成等产业链两端拓展；另一方面推动服务业将创意、信息、营销、策划等优势向制造环节延伸。

我相信相应的政策已经在制定之中，预计会陆陆续续出台。目前央行已经对金融机构进行了一些支持，对企业进行贷款展期、利率下浮，违约的情况暂不报征信等措施。这就可以避免发生企业大量违约、流动性出现危机以及企业破产等情况。目前决策层还在紧密研究阶段，相信后续还会陆续出台一系列政策。