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第三，期权买方不需要支付保证金，最大损失即期权的权利金，因此，不会面临类似期货市场上爆仓和违约的风险。期货合约本身虽然是免费的义务性质，但为了解决信用问题需要缴纳保证金。投资者为了预防未来价格的大幅波动还需准备部分应急资金，以备保证金的追加。这些无疑大大增加了投资者的资金占用和交易成本，相比之下，期权在资金成本方面的确定性使期权买方的成本可控且没有后顾之忧，有利于提高投资者的资金使用效率，进而活跃市场。

▲ 无论是美制卡车还是自造“汽艇”，从敌人手里缴获是这一时期的主要手段不过这些所谓的自造舰艇最多只能跑跑运输，作战那基本是够呛，想要获得正规舰艇，在当时的中国，就只能从国民党海军手中夺过来。凑军舰、改军舰就在华东区海军成立的同一天，国民党军海防第二舰队和第五巡防艇队在中共地下党的长期工作之下，由舰队司令林遵少将率领所部30艘舰艇，1271人在南京东北笆斗山江面起义。而在海军成立前后，包括“重庆”舰在内的一系列国民党海军舰艇在各地宣布起义，这些舰艇在保留下来后，成为人民海军早期重要的一个来源。

昨天（6日）大盘再度延续了调整的态势，沪指盘中跌破8月6日低点2692.32点，标志着大众期待的头肩底无效。这样的走势其实在湘财证券樊波来看并不意外，因为每天坚持阅读我们博文的投资者都应该很清楚近一个月来我们的观点：大C浪下跌，震荡盘跌是主基调，2638点是窗户纸。

“在墨西哥，几乎任何菜都要用到牛油果，它已成为我们作为‘墨西哥人’特质的一部分。所以牛油果是让两国人民了解彼此的一个很好的途径。”陆海平说。然而，随着2015年秘鲁和智利牛油果进入中国，市场格局悄然改变。据海关数据，2017年中国进口牛油果总量为3.21万吨，其中智利对华出口1.67万吨，约占52%；墨西哥对华出口0.88万吨，约占27%；秘鲁对华出口0.67万吨，约占21%。智利取代墨西哥，成为中国市场第一大牛油果供应国。

▲ 批量建造中的53型炮艇这批炮艇在海防形势最关键的50年代初解决了漫长沿海巡逻的有无问题，成为我军一批新建炮艇部队的主力装备，也参加了50年代的多次与国民党海军的战斗。同时，对一系列炮艇的设计和改进，以及在短时间内批量生产的实践，客观上锻炼和提高了中国的舰艇设计人员和造船工业。而从52甲、53甲到54甲一年一个型号，逐渐在设计上渐次改进的做法，也让人民海军第一次在实践中操作了“小步快跑”这种日后我们会反复提及的技术发展策略。

商务部新闻发言人高峰22日在例行新闻发布会上表示，贸易战没有赢家，我们不想打、不怕打，必要时不得不打。如美方实施新的加征关税措施，中方将不得不采取相应反制措施，坚决捍卫国家和人民利益。他还表示，自8月13日晚中美经贸高级别磋商双方牵头人通话后，双方经贸团队一直保持沟通。（记者于佳欣、王雨萧）