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二审判决书显示，哈尔滨中级人民法院认为，经二审审理查明的事实，予以认定的证据与原审相一致。刘忠义所进入的现场从直观上看即是车库，虽然赵某居住的房屋同车库相连，但联通口的部位较为隐蔽，认定该车库为“户”的证据不充分，对抗诉机关提出的抗诉意见及诉讼代理人提出的相关意见，不予支持。所以驳回抗诉，维持原判。

2018年，即有分期与各业务板块整合成立即有集团，而即有分期作为即有集团旗下子品牌。同年5月，即有集团完成了D轮大额融资。前海达飞股东分别为高云红、深圳陆陆鑫科技有限公司、深圳市前海卜式资本管理中心（有限合伙）（以下简称“前海卜式”）、珠海文惠股权投资企业（有限合伙）、五莲翔通网络科技合伙企业（有限合伙）（以下简称“五莲翔通”）。企查查信息显示，上述五位股东持股比例分别为25%、25%、20%、15%、15%。

笔者曾在8月“龙头地产股已成‘很湿的雪’”一文中提到，2017年位于前30的龙头房企融资占整个行业比重约66%，到2018年更上升到约74%。那么，在龙头地产企业扩大融资规模的过程中，它们之间的融资实力又体现出怎样的差异？这对投资者而言又意味着什么呢？

单车总量“负增长”自2016年进入北京市场后，共享单车经历了一轮快速增长，尤其在去年9月最高峰时，15家企业在京投放单车数量曾一度达到235万辆，其中八成单车集中在城区。“在共享单车投放高峰期，北京的一些地铁站、公交车站、交通枢纽、大型商圈等区域，存在车辆大量堆积和占道的现象，导致市民投诉举报量呈直线上升趋势，每月约有1000多件，而各区监管部门也连续上报称当地共享自行车投放数量已达到警戒值状态，要求市级管理部门必须加强对总量进行调控。”胡海明提到。

然而，事实上，拿科技产业的核心要件——芯片开战，我们并没有什么胜算，因为掌握芯片这枚武器的扳机，根本不在我们手里。诚然，中国是世界最大的半导体消费市场，中国每年需要进口2300亿美元芯片，而且连续多年位居单品进口第一位。但是，我们需要铭记的是，这2300亿美元芯片，要么是客户指定，不能更改的芯片，要么是中国不能自主设计生产，必须要进口的芯片。

总之，社会保障覆盖全民是这一制度的内在要求，更是国家坚定不移的发展目标，而保障适度、量力而行并始终贯彻责任合理分担原则，是维护社保制度可持续发展并不断促进社会公正的必要条件。在我国社会保障体系即将进入成熟、定型发展的新时期，需要以更加积极的姿态扩大社保覆盖面，用更加有效的措施来推进整个社保体系的健康发展，但又必须瞻前顾后、坚持理性，在做好科学的顶层设计前提下，让社保制度成为我国人民世代福祉的可靠保障。