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要实现万亿级的年度减税力度，市场期待更大规模、更大范围的整体性减税降费。财政部财政科学研究所前所长、华夏新供给经济学研究院首席经济学家贾康在接受时代周报记者采访时表示：“增值税及社保费率下调是目前热议的内容，但关于减税的幅度，主要还是由国家根据综合的实际情况，出台一个可以实施的方案。很难说现在能预测会进行怎样的调整，而且也有可能并非一次性到位，而是循序渐进、过渡性地进行。”

上海至开化一列车突发火情。10月15日凌晨，中国铁路上海局集团有限公司金华车务段官微发布消息称，10月14日19时57分左右，D5689次列车运行到衢九铁路常山站至辉埠站间时，尾部机车突发故障冒烟，在辉埠站及时停车处理，铁路部门迅速启动应急预案，机车故障火情已于21点30分处置完毕，未造成人员伤亡。目前，具体原因正在调查中。由此给旅客带来不便，铁路部门深表歉意。

不过，由于目前估值的修复已经完成（12个月动态估值20.8倍；即便以2021年盈利衡量，17.5倍P/E也高于历史均值15.8倍）、且政策支持边际增量减缓（如美联储购债速度持续下降）、以及市场关注点从复工转向复工进展是否顺利，因此市场往前看可能会变得更为“挑剔”一些，换言之需要更多的新的催化剂在当前估值水平上催化和支撑。投资者在这种环境下可以选择根据投资期限和短期风险承受而适度对冲；一些避险资产如黄金在流动性充裕但基本面尚未好转前也仍将是个不错的选择。这也是我们在配置建议中依然维持对美股和主要股市标配建议的主要考虑。

图29：IF00+IF01分钟持仓数据（2017/01-2019/03）数据来源：Wind 中信期货研究部图30：00+01投机仓位推测（2017/01-2019/03）数据来源：Wind 中信期货研究部基差波动加大，关注日间做空基差机会基于市场容量抬升、投机盘参与力度加大，近日套利机会频现（尤其是做空基差套利）。从近期的基差变动来看，我们发现期指升水概率在增大。于是在市场情绪高涨时，可考虑尾盘做空基差并获得的无风险收益。

除了流动负债之外，方大特钢的非流动负债从2018年底的7991.33万元增加至1.27亿元。上半年产量下滑方大特钢官网介绍，方大特钢是一家集采矿、炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧材生产工艺于一体的钢铁联合企业，是弹簧扁钢和汽车板簧精品生产基地。目前，公司在岗员工7400人左右（其中钢铁本部5400人左右），资产总额约100亿元，占地面积约3300亩。

（四）建立与理财产品发行银行的对账机制，复核、审查理财产品资金头寸、资产账目、资产净值、认购和赎回价格等数据，及时核查认购、赎回以及投资资金的支付和到账情况；（五）监督理财产品投资运作，发现理财产品违反法律、行政法规、规章规定或合同约定进行投资的，应当拒绝执行，及时通知理财产品发行银行并报告银行业监督管理机构；