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实际上，安信信托巨亏与其踩雷中弘股份及印纪传媒密切相关。去年，中弘股份爆雷，债务余额超200亿元，公司成为A股首个一元股退市企业。安信信托涉足其中，债务余额达21亿元。此外，受阴阳合同、商誉风波影响，影视娱乐公司印纪传媒危机爆发，公司预计去年巨亏21.4亿元至32亿元。去年以来，股价从23.84元跌至3.40元，累计跌幅达85.74%。身为第四大股东，安信信托受伤之深可想而知。

案例八：广东揭阳蔡某涉嫌诈骗案。犯罪嫌疑人蔡某通过新闻媒体获悉近期湖北武汉等地发生新型冠状病毒感染肺炎疫情，遂产生利用疫情骗取群众爱心捐款的意图。2020年1月27日，蔡某使用其个人身份信息，通过互联网注册了名为“武汉市慈善会”的微信公众号，并使用其下载、修改的武汉市慈善总会会徽对微信公众号进行修饰、伪装。“武汉市慈善会”公众号开通后，陆续有多名群众通过网络搜索到该公众号并进行关注，部分群众通过该公众号的对话功能咨询捐款事宜。蔡某在微信对话中欺骗咨询群众说公众号的捐款功能还在完善中，暂时无法直接捐款，并误导群众通过扫描其本人提供的微信支付“二维码”进行捐款。1月27日16时至22时间，共有112名群众通过该方式向蔡某个人微信支付账户累计转入人民币八千八百余元，其中最大一笔为人民币三千元。蔡某在取得诈骗钱款后，大部分提现至其本人银行账户，后又转入到其本人的支付宝账户中，所得钱款被蔡某用于购买笔记本电脑等消费。

寿险公司的核心业务是长期储蓄和保障险，要逐步提高占比，降低短期交费、高储蓄型的产品。长期保障险还是有增长空间的。7、长期保障险利润率+7pct，原因是？134号文对储蓄型影响较大，为何保障险NBV增长也放缓很多？长期保障险不是一个产品，是多种产品，价值率各不相同，会有100%+价值率的产品，产品结构有所优化，相较同业来说，价值率还是有提升空间。

乘联会秘书长崔东树告诉记者，关于电动车充至80%，是因为行业内的经验结果显示，电动车充至80%期间充电速度较快，而从80%充至100%相对比较慢，另一方面由于充电后使用过程中不可能用到电量完全耗完，加上电动车车主“里程焦虑”比较严重，一般到40%就开始充电。

导读对国航而言，从战略上看，欧美航线更加重要，要优先保障；另一方面，其在中澳航线的经营上可能也面临着一定的压力。近期，有外媒报道称，中国国航（601111.SH）将于今年8月下旬起暂停北京-布里斯班航线。国航方面虽未确认此消息，但从官网上看，9月后确实没有该航线的运营信息了。

建材需求韧性的风险：基建后继乏力。从杭州地区螺纹一类与三类品牌价差拉大的个例现象入手，主要原因之一是当地地铁建设需求的后继乏力。地方专项债发行环比大幅下降，地方财政收支情况持续恶化，将从资金角度制约基建投资回升，基建需求的后继乏力是终端需求的主要风险点。