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中远海能主要从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气（LNG）运输及国际化学品运输，公司是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业。半年报显示，2019年上半年，中远海能实现营业收入71.38亿元，同比增长39.23%；归母净利润为4.69亿元，上年同期为亏损2.17亿元。

当然，除了续航里程，消费者最为关心的首先是售价问题。随着国内新能源汽车的补贴逐渐缩减，国内造车新势力能享受到的相关补贴也将越来越少。2019年年底开始，特斯拉这只开打“价格战”的鲨鱼可能会给外界带来更多的惊悚。分析人士称，随着上海工厂的建成投产，国产化之后的Model 3起售价应该会控制在30万元以内。届时主打高端市场的国产纯电动车势必会遭遇价格挑战。虽然蔚来曾表示在ES8新推出的电池升级方案中，车主可以通过换装84kWh高能量密度电池来提高续航里程，但这笔费用支出却不容小觑。

从被诉主体来看，以产权意识淡薄的中小微企业为主。当前，中小微企业的知识产权意识普遍淡薄且存在侥幸心理，加之企业经营规模小、成本控制严格，付费购买正版授权作品的动力不强，因此，被多次起诉的情况大量存在。由于多数企业确实存在侵权事实，败诉率接近100%，赔偿金额通常为每个作品3000元左右。企业被诉侵权的作品少则十几个，多则高达数百个，可能面临的赔偿高达数十万元。个别企业因赔偿金额过高，甚至直接被告垮。

在收拾和勘察现场时，唯独司机不见了。如果是一次意外，司机怎么会失踪呢？而且那段路虽然靠着山崖，但并不算窄，而且十分平坦，没啥弯道，怎么就莫名其妙地翻了下去？而经过一年多的侦查，俄特殊机关确认，这不是意外，而是有幕后黑手操纵的一次针对导弹专家的“清除”行动。而幕后黑手正是和美国军方、美特殊机构有着千丝万缕的联系。

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