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当天证交会还对特斯拉提出新的指控，称该公司未按要求对马斯克在社交媒体推特上披露的信息建立管控程序。证交会称，特斯拉对此也同意达成和解。证交会指出，尽管特斯拉2013年向市场宣布，该公司有意通过马斯克的推特账号披露重要信息，并鼓励投资者关注马斯克的推特内容，但特斯拉没有设立相应的信息披露控制程序，来确保马斯克的推特内容准确、完整且包含证交会要求特斯拉披露的信息。

责任编辑：李铁民作者署名：武器装备航母是海军的一大杀器，其构建起来的战斗力足以撼动一个小国，鉴于航母的影响力，各国都想打造自己的航母以及航母编队，提高自己的海上影响力还有国际影响力，美国对于这点把控得非常到位，目前12艘航母的服役数量傲然全球，没有国家能够在海上战胜美国海军，即便是作为第二大军事强国的俄罗斯。

有没有一种办法，能便宜高效的解决这个问题？从这次珠海航展来看，或许真的有，河南某民企提供了一个比较新颖的方案，简单来说就是，将美国波音支奴干直升机小型化，无人化，做一款单纯的无人运输机，可以运送补给也可以投射导弹对敌人发动攻击。纵列式双旋翼直升机的主要优势在于其旋翼纵列安置，旋翼折叠后运输非常方便空间占用小，任务载荷不受起落架干扰，带来的直接好处是其装载能力相较于传统的单旋翼直升机有明显的提升，由于没有单旋翼直升机的尾浆消耗功率，载重能力也更大，且在较低桨盘载荷下可得到最佳性能，纵向重心范围大、悬停效率更高，具备同载荷下桨盘直径更小的先天优势，纵列式双旋翼直升机抗侧风能力强，在大风环境下仍有较大的控制余度。

临近春节，A股市场2019年的业绩预告仍在密集地披露中。业绩预告中几家欢喜几家忧，而商誉减值造成业绩巨亏的案例更是不断上演。1月17日午后，连续多年实现盈利的人工智能“巨头”科大智能（300222.SZ）公告称，预计亏损金额为25.90亿元~25.95亿元，上年同期净利润3.93亿元。第一财经记者发现，上市第9年，科大智能出现了首次亏损，且一次性亏光了过去9年的归母净利润总和。而导致科大智能巨亏的“罪魁祸首”仍是商誉减值。

四维图新发布的2019年半年报显示，今年上半年，位置大数据服务业务实现营业收入6925万元，同比增长80.34%；车联网业务实现营收3.29亿元，同比增长38.16%。四维图新公司方面对《证券日报》记者表示，随着公司车联网客户资源的不断积累和市场占比的不断扩大，基于用户流量所带来的潜在收入将成为公司业绩发展的大力支撑，使得公司的持续经营能力得到显著增强。同时，随着近期特斯拉上海工厂投产日期的日益临近，作为特斯拉中国区导航业务的独家供应商，四维图新这一酝酿已久的市场成果也将逐渐给公司业绩带来帮助。