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本次《技术规范》明确由三地交通运输主管部门或公路管理机构设立省级路网中心，实现京津冀三地间跨省（市）高速公路网数据交换、日常交通协调管理、突发事件应急协同与公众出行信息共享发布等工作。建成后，省级路网中心可配合有关部门对局部拥堵路段进行交通分流和疏导，保障三地路网运行畅通。

三是严格落实检疫监督和防疫监管措施。加大引种环节监管力度，对从外省调引奶牛和活羊，执行产地检疫证明和布病实验室检测证明双证制度。落实调引前检疫、申报，过站通报、查验，到达后报告和落地隔离观察制度，严禁布病阳性畜进入流通领域。四是加强了人员防护和培训工作。省上每年安排用于人员防护和培训的专项经费，省市县均组织开展兽医实验室人员专业技术和人员防护培训等工作，最大限度地防范防疫人员感染布病。

公司一边割肉抛售之前员工持股计划持有的股份，一边又在设立新的员工持股计划。在前三期员工持股计划已经巨亏的情况下，公司还指望有员工为第四期持股计划买单吗？还是一开始就另有打算。控股股东套现 上市公司30亿“买单”高位急着套现的不只是员工持股计划，还有原股东。

铁矿1805：铁矿今日冲高回落收跌1.56%，铁矿目前底部弱势震荡，昨日冲高460附近承压回落，短期走势较反复，目前先按底部震荡对待，高位空单做好止盈保护，无仓稳健观望等行情进一步明朗。短期压力465，支撑427附近。PP1805：PP今日震荡整理，收涨0.42%。PP趋势向下，短期随着黑色板块止跌反弹，今日继续减仓上行，盘中站上8800反弹升级。高位空单做好止盈；上周提示站稳8730尝试短多的先持有，新近者8770之上短多，压力8880附近。

完善国有金融资本管理是进一步深化国有企业改革、实现“管企业”向“管资本”转变的重要体现。十九大报告提出“做大做强国有企业”向“做大做强国有资本”转变，强化管资本职能，取消授权下放的一些工作事项，完成内部职能和机构的调整。对应地，“以管资本为主加强资产管理”“科学界定出资人管理边界，逐步建立管理权力和责任清单”等提法，表明我国不会再走“行政化”老路，金融体制改革应会更加注重市场调节和提高员工积极性，进而真正盘活国有金融资本。

6月6日，据交通运输部消息，首批《高速公路服务区服务规范》、《高速公路收费站服务规范》和《京津冀高速公路智能管理与服务系统技术规范》京津冀交通运输区域标准定于6月1日起实施。据了解，三项京津冀区域标准的编制充分结合北京、天津、河北三地高速公路的实际情况，最大亮点就是对京津冀区域高速公路服务区、收费站的服务规范进行了统一，并对高速公路智能管理与服务系统的融合提出技术标准。