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马斯克还表示，在中国本土生产汽车能够提升他们在中国市场上的车辆交付速度，并且帮助该公司提升资本的使用效率。但是马斯克同时透露，特斯拉当前还没有任何在中国建设新厂的短期目标。他说到：“我们不能过快的烧钱，你知道，否则我们会出现资金短缺。”从上个月开始，特斯拉开始在中国接受低价版Model 3的预定订单。（永妍）

产品改版、司机端加大限制引来网络上口诛笔伐，滴滴顺风车重获市场和用户的希望看起来渺茫。寄希望于滴滴顺风车，从而带动整个顺风车在即将来临的春运中崛起，也大概率很难实现了。乘客难用“我们有可能在做一款最难用的顺风车产品。”7月媒体开放日上，滴滴出行总裁柳青的话现在一语成戳。

以2017年长虹集团各主营产品运营表现为例第一眼给人的感觉是，摊子铺的很开，几乎没有什么主打产品带来核心收益。这一点都能看出。还有一点不知大家有没有注意，就是每项营业收入的背后都要付出巨大的营业成本，这里除了技术缺乏足够的突破性外，跟长虹作为国企的运营不透明导致的各种灰色收入的流失有没有关？以代表创新的研发支出来看，2017年全年12.1亿元的投入（其中4.14亿元予以资本化，以降低对利润的冲击），仅为当年营销费用的20%。宁可花钱买市场，不肯多花去攻占市场制高点。

2.2 CPI和PPI走势分化，通胀压力可控通胀方面，7月CPI同比小幅提速，主要源于猪肉价格上涨带动食品价格走高；而其他商品和服务价格涨幅延续回落态势，在一定程度上体现了消费不振带来的影响。当前CPI结构性分化加剧，整体涨幅仍处在3.0%以内的温和区间。PPI方面，在需求预期偏弱背景下，7月油价及煤炭价格下跌，主要工业品价格震荡走低，PPI近三年来首度出现同比负增，也从一个侧面反映出当前经济下行压力有所加大。

责任编辑：覃肄灵原标题：第三轮反制说到做到（国际论坛）五月荷中国捍卫国家核心利益和人民根本利益的意志坚不可摧，任何困难挑战都不足惧。8月23日，中国国务院关税税则委员会发布公告两则，一是宣布决定对原产于美国的约750亿美元进口商品加征关税，二是宣布决定对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。中方第三轮反制行动毫无悬念地正告，面对美国一些人单方面挑起并升级经贸摩擦，中方有能力坚决奉陪到底。

“目前，‘不可靠实体清单’制度正在履行内部程序。在决定是否将某个实体列入‘不可靠实体清单’时，会综合考虑四方面因素。中方将依法依规开展工作。”高峰说。此前，商务部指出，中国政府在决定是否将某个实体列入“不可靠实体清单”时，会综合考虑四方面因素：该实体是否存在针对中国实体实施封锁、断供或其他歧视性措施的行为；该实体行为是否基于非商业目的，违背市场规则和契约精神；该实体行为是否对中国企业或相关产业造成实质损害；该实体行为是否对国家安全构成威胁或潜在威胁。