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油价跌破82.86美元，但若能在此一水平上方站稳，则将证明趋势线为假跌破，然后将能建立84.34美元的多头目标。从日线图来看，83美元的支撑位未能守住。油价可能跌向80.19美元，也就是始于44.35美元上行（C）浪的114.6%预测水平。

不过目前尚不清楚参议院是否会通过这一法案，且特朗普本人也不一定保证会签署该法案。同时司法部也可以在特朗普签署该法案后予以惩罚措施。但是尽管如此，沙特依然认为NOPEC法案是一个严重的威胁，同时沙特方面表示，如果NOPEC法案成为了现实，那么沙特将使用非美货币进行石油贸易。

歼10LCA战机成功在航母上降落后，印度全国都在进行庆祝，在印度最大的综合论坛Xboard上，许多印度军迷都在讨论各种与LCA有关的话题，包括LCA何时取代米格29K？LCA性能如何？还有一位ID为Varun Raj （Bharat）的印度军迷得意地提问：“我们已经拥有了国产舰载机，巴基斯坦有吗？他们的JF17（枭龙）能做到吗？或者他们有了航母以后需要购买歼10？歼10能做到吗？”

责任编辑：张恒来源：数据宝节后滞涨行业的业绩预增股节后首周指数呈现普涨态势，沪指涨幅2.36%。在申万28个行业中，证券时报·数据宝统计显示，建筑材料板块涨幅最高，达5.23%，农林牧渔、房地产分列二、三位。节后成交量并未明显放大，可见增量资金有限。在没有明显增量资金进入的情况下，业绩预期较好叠加其所在行业整体涨幅较小的个股安全性更好。节后整体下跌的行业仅休闲服务，跌幅0.01%，另外国防军工、电子和有色金属整体涨幅低于1%，分别为0.03%、0.98%和0.99%，上述4板块在节后首周涨幅排名最后。

▲米格-15使用的RD-45离心式涡喷发动机是第一代涡喷发动机的代表，其仿制于英国罗罗公司的尼恩发动机加力式涡轮喷气发动机经过涡轮后的燃气再次与燃料混合，在加力燃烧室内燃烧，增加由喷管排出的燃气的动量，使发动机的推力显著增大。但是，使用加力会使发动机的燃料消耗过速，因此加力的使用时间必须有严格的限制。涡轮风扇发动机是在涡轮喷气发动机的基础上发展起来的。它以原有的涡轮喷气发动机构成内涵通道，在此基础上加装由涡轮带动的风扇和外涵道。因此这种发动机又叫内、外涵发动机。与涡喷发动机相比，涡扇发动机的推力加大，巡航油耗降低，因此在现代军用飞机中得到了广泛的运用。目前，较先进的战斗机、战斗轰炸机、轰炸机几乎全部选用了涡扇发动机。从技术分类看，涡扇发动机又分为两类，一类是高涵道比涡扇发动机，主要用于大型轰炸机、运输机，它的突出特点是推力大、重量轻、耗油率低和噪音小；但发动机直径大，耗气量高，不适于装在瘦小的战斗机上。现代战斗机大多采用低涵道比涡扇发动机，这种涡扇发动机结构紧凑、推重比大，虽然油耗高于高涵道比涡扇发动机，但却大大低于涡喷发动机，适应了高性能战斗机的需要。

三、中国隐形冠军研发人员数量庞大。中国隐形冠军研发人员的数量非常庞大。比如：安监设备全球领导企业海康威视，据说有9000名研发人员。相对来讲，德国隐形冠军企业的研发人员数量要少很多。一个可能的原因是：欧洲企业里，同等销售额对应的员工人数要少得多。这和人才成本也有关系，另一方面也和企业手中的钱有关系。企业一旦上市之后，就会把大量的钱投入进去。因为股东们要看报表，看企业的研发投入。如此重金的投入研发，一定会长期影响隐形冠军创新的产出。所以，中国隐形冠军将来会是德国隐形冠军最强大的对手。