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专家表示，只有规模化的企业，才有能力为员工提高待遇、提供培训。但是目前，大部分服务企业仍然处在小门店、个体户为主的发展阶段。品牌意识薄弱、技能培训不足，这也导致了从业人员素质良莠不齐。未来要提升服务意识和能力，让消费者愿意为服务买单，进而提升从业人员待遇。

从出现肺炎疫情的2019年12月初到2020年1月中旬是第一阶段，从1月20日开始至今，市场反应开始加剧、进入第二阶段，A股受假期停市的影响可能仍处于第二阶段中，港股则处于第二阶段后半段。粗略类比定参照基准情形假设，中金公司估计，“疫情对一季度非金融行业盈利影响在20%-30%，对全年全部业绩影响可能在5%左右”。行业方面，以非典期间参照，第三产业如服务及消费类产业受影响较大，包括交通运输、酒店、旅游、传媒、零售等影响偏大；对其他制造类，如医药、汽车、科技硬件、电子、轻工等影响相对偏小；对在线消费类，如在线教育、视频、游戏等可能有一定的积极影响。

事实上，在乐清顺风车杀人案件发生后的部分城市约谈通报中，已有主管部门提出，如若滴滴整改不力，将对其采取联合惩戒、撤销经营许可证、APP下架等措施。滴滴方面表示，滴滴在顺风车恶性事件之后，全力投入了安全整改工作，立行立改，自查自纠，也对过去六年的发展进行了系统反思和战略调整。

系统成长阶段的企业风险企业在系统成长阶段，虽然较为顺利，但也容易产生一些对未来成长有不同程度影响的问题。在这一阶段，企业风险主要来自于内部，来自于企业领导人的管理方式。第一，过于关注短期目标，忽视长期性、基础性的要素，缺乏旨在长远未来的战略性举措，即行为短期化。例如，在技术及核心能力上倾注的精力、资源较少，等到行业景气过去，才发现除了体量较大之外，并没有基业长青的真正基石（如技术积累、管理平台）。也就是说，企业经营规模大了，但内在的竞争能力并没有随之提升。这意味着企业在“做大”和“做强”之间不平衡，过于偏向“做大”——这实际上是“机会成长”的惯性和路径依赖。“做大”容易“做强”难，能“做大”为什么要下力气去“做强”？与目标短期化相关联，许多企业采取了不恰当的绩效管理：短期任务压力过大；迷信数字；关注结果和关注过程之间不平衡以及以考核替代管理，等等。不当的绩效考核，一定会引发扭曲的行为，势必催生、放大企业的经营管理风险，例如库存过大、应收账款过高、产品品质下滑等。有的民营企业由职业经理人操盘，但如果企业创始人（老板）不关注长期战略，对职业经理人采用短期绩效考核及激励机制，则很容易出现寅吃卯粮、业绩不实、设备过度损耗等机会主义行为。

有资格成为下一代游戏本标杆中的核心，八代酷睿i7-8750H处理器的规格和性能表现可以说不容小觑。采用6核12线程，9MB三级缓存的i7-8750H，单核和多喝性能比起上代同档次CPU——i7 7700HQ分别提升了22%和65%。紧追桌面处理器的性能，使其不仅在CPU-Z，cinebench等测试软件中有着惊人的成绩，在游戏过程中更是能够助力显卡发挥性能，成为强有力的“游戏杀手”。绝地求生游戏特效高能跑出80帧，GTA5游戏特效高能跑出85帧，这就是i7-8750H搭配GTX1060而来的强悍性能。

程世东指出，“网约车与传统出租车只是表面交易形式不同，提供的服务在本质上却是相同的，二者的融合发展是未来的方向”。交通运输部在内的十个部门于今年9月对主要网约车、顺风车平台公司开展进驻式联合安全专项检查。据前述官方通报，滴滴的问题最多，包括顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、网约车非法营运问题突出等。