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多种APP称可以“直连央行征信系统”昨天，北京青年报记者登录央行征信中心官网，首页正中间就是一行醒目的加粗红字：“安全提示：征信中心未授权任何第三方应用程序（APP）提供个人信用报告查询服务，敬请广大用户注意。”随后，北青报记者在苹果的APP商店里用“征信”关键字随意搜索出十多条号称可以进行个人征信查询的APP，其中好几个都自称“直连央行征信系统”。比如，一款由杭州某信息技术公司开发的名为“征信-个人征信查询”的APP，介绍自己“直连央行征信查询中心，24小时免费领取个人征信查询报告”“是您随时查看个人征信报告的信用助手”。还有一款杭州某资产管理公司开发的“征信报告-贷款信用报告在线查询”APP，自称“对接央行征信中心，进行身份验证，24小时快速免费查询个人身份报告，无需去银行奔走排队，省时省力”。

字节跳动公司认为，涉案4篇文章系字节跳动公司从其他合作方获得授权而链接，因此不构成侵权。法院一审则认为，字节跳动公司现有证据，不足以证明今日头条仅提供了链接服务。即使其仅提供了链接服务，也不能完全免责。无锡中院一审认为，涉案文章属于《著作权法》意义上的作品，都是从无到有的独立创作，符合作品的要件要求。 所创作的作品系完成工作任务的职务作品，著作权属于江苏现代快报传媒有限公司及其无锡分公司，因此现代快报及其无锡分公司享有涉案文章的著作权。

如前所述，目前中国的货币政策调控框架正处在从数量型为主向价格型为主的转变过程中，兼具“量”“价”两方面的特征。由于预算“软约束”等问题的存在，利率传导机制尚未完全理顺，还不能完全放弃数量型调控，数量型工具在货币政策调控中仍发挥着必要的作用。但近年来随着金融创新和市场深化的进一步加快，影响货币总量的因素更加复杂，M2（广义货币）的可测性、可控性以及与实体经济的相关性开始下降，指标意义开始减弱，随着利率传导机制的不断健全，需要研究逐步淡化货币政策的数量中介目标，更多地关注价格型操作目标。同时，考虑到全球金融危机以来金融宏观调控的理论和实践主要集中在对传统“单一目标，单一工具”框架的改进和完善上，因此我们在充分发挥数量型和价格型货币政策工具各自作用的基础上，也要更多关注更广泛意义上的整体价格水平，更好地把货币稳定和金融稳定结合起来，并据此完善相应的政策手段和组织架构。这就需要进一步完善宏观审慎政策框架，与现有的货币政策调控框架形成相互补充。

研究人员在“太空老鼠”体内采集了两种不同类型的软骨样本：关节软骨（缓冲骨关节）和肋软骨（连接肋骨和胸骨的软骨组织），结果显示，完成1个月太空任务的老鼠关节软骨明显退化，而肋软骨并没有出现退化。研究报告作者、亨利·福特医院矫形外科部骨骼遗传学专家杰米·菲茨杰拉德（Jamie Fitzgerald）说：“肌肉骨骼系统组织——骨骼、肌肉、肌腱、软骨和韧带，在地球的任何地方都不断地遭受‘负荷’，这与日常活动有关，例如：行走和举重，以及重力对肌肉骨骼系统的作用。由于太空环境失重和零重力条件，导致这些组织开始退化。”

无人驾驶汽车被行业的支持者认为是能够代替人类驾驶员犯更少错误，降低道路死亡率的“救命稻草”。业界正与政府和监管者共同推动无人驾驶汽车技术的发展。但业内人士表示，如果此次Uber致命案件的责任认定不能令人信服，那么将会令公众失去对自动驾驶汽车普及的信心。奇点汽车美国公司总裁、前百度美研中心资深架构师黄浴博士对第一财经记者表示：“虽然理论上行人横穿马路是违反交通规则的，但是如果责任完全由人类司机承担的话，以后还有谁敢买L4级别的自动驾驶汽车？”他还表示，Uber的自动驾驶发展过于激进导致了这场车祸。“Uber就是在大家都在做测试的时候抢先干了落地的事情，有没有把系统的参数调设好，造成意外发生。”黄浴对第一财经记者表示，“要知道在一个小场子里面转圈子跟解决通用的问题，是完全不一样的场景。”

虽然日美同盟一直存在，但是美国总统登临日本海上自卫队战舰，甚至是准航母这是史无前例的第一次。因为日本海上自卫队虽然称是自卫队，但是却延续旧日本海军的全套体系，包括舰名的命名体系，以及仍然将旭日旗作为海军旗等。有美国媒体批评特朗普登上“加贺”号，是忘记了珍珠港内的冤魂。其实，如果特朗普选择登临另一艘“出云”号都没有那么大波澜，但他却选择了上“加贺”号，其意义就不一样了！