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16家整车企业仅4家净利预增 预亏车企平均降幅高达76%2018年，我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为1990年来首次年度下降。据《证券日报》记者统计，截至2019年2月12日，两市共有16家汽车上市公司发布2018年年度业绩预告，其中净利润预喜公司仅为4家，占比为25%；业绩预减、略减、增亏、首亏公司高达12家，且预亏车企平均降幅高达76.07%，足见受宏观经济增速回落、中美贸易摩擦以及消费信心等因素的影响，我国汽车产业面临较大的压力，行业主要经济效益指标增速趋缓，增幅回落。

不迷信“马奇诺防线”最近一周市场小幅下跌，上证综指最低触及2822点，有观点认为上证综指2804点是强支撑、市场将继续在2800-3000点震荡盘整，源于前期上涨2804-2838点是跳空缺口，我们认为2804点好比二战中法国为抵抗德国构筑的“马奇诺防线”，没有实质意义，缺口难挡市场调整趋势，维持《6月仍需警惕-20190602》观点，调整还未结束。

“综合靶弹计划”是2001年10月以前制订并执行的靶弹计划。该计划主要依托于美军导弹项目剩余的发动机以及零部件，再配上专门的仪器、设备与软件，设计出满足各种反导系统试验需要的靶弹。例如著名的美国陆基中段拦截系统就曾多次拦截过“人牛怪II ”TLV靶弹。后者是基于“民兵-2”洲际导弹改装而成，根据不同的需求，投送能力和射程也不尽相同。在早期的几次拦截试验，该弹可以将一个400公斤的弹头投送到4000公里外的距离，相当于远程弹道导弹。换句话说，该型靶弹的射程就已经属于《中导条约》的限制范围内了。而该靶弹后期的重型构型能将1.4吨的载荷投放到8000公里之外，相当于一枚洲际导弹。

从4小时方面来看，油价短线跌势跌势稍稍放缓，但在整体依旧承压，MA均线加速朝南运动且呈看空排列趋势，从离散程度来看，暗示油价有继续下跌的空间。综合来看：目前对于极弱的行情接下来的走势要么是小反弹遇阻后继续下跌，要么就是直接下跌，只有这两种结果，那么今日小反弹后会继续下行。短期来看，原油油价有反弹的动能，但不宜过分看多，大趋势依旧看空。所以今日操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方短期重点关注48.6-48.8一线阻力，下方关注45.8-46.0一线支撑。

二、中国铁建在“一带一路”建设中的实践经验中国铁建是全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2017年新签合同额15000多亿元，营业收入规模6800亿元，业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、房地产、投资、工业制造、物资物流、金融服务以及相关新兴产业。2018年，中国铁建在《财富》“世界500强企业”排名第58位、“全球250家最大承包商”前3位。

为了弥补成本的上升，卡特彼勒正准备调高价格，将在年中生效。在关税推高钢价之际，通胀可能也在升温，促使美联储升息，而这进而可能拖慢经济成长并打压内需。卡特彼勒如今预期全年获利在每股9.75-10.75美元之间，较1月给出的区间高出2美元。该公司第一季营收较上年同期成长31%至129亿美元，高于华尔街的预期，因大宗商品价格强劲以及北美和中国建筑活动增加，推高了采矿和建筑机械的销售。