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车企利润恐承压相比造车新势力，传统车企大军至今暂未传出涨价等消息。近日，记者从多位经销商人士处了解到，长安新能源、广汽新能源等多个品牌旗下车型售价暂未发生改变。吴女士表示，具体近期是否会调价，要等最新政策推出后等厂家通知，目前暂时说不准。“涨价与否都是品牌决定的，有的涨有的跌。”

可能特朗普在推特上骂完之后还不解气，就有了23日突然宣布，沙纳罕1月1日就接任代理国防部长，马蒂斯你也别干到2月底了，马上给我走人。一封辞职信引发的血案特朗普与马蒂斯在三天里关系急转直下，都来源于这份辞职信。马蒂斯这封辞职信中，是什么触碰到特朗普的逆鳞了呢？

去年2月以来，原保监会开展了首次覆盖全行业的保险法人机构公司治理现场评估，旨在全面摸清保险公司的公司治理现状和底数。在这期间，监管部门合计发出三十余封监管函，其中超半数险企被“点名”在“三会一层”管理方面存在问题，如公司章程不规范、股东大会管理不规范、部分监事任职资格未获得监管核准就擅自上岗等。

（3）城投债投资面临哪些风险？我们在《一文读懂城投债的“悲”与“喜”——财政部地方政府债务审计报告点评》和《194号文有何深意？——发改财金194号文点评》中均提及，2018年城投债投资面临两大风险：一是金融机构对城投平台的态度：2017年50号文、87号文、92号文主要针对地方政府提出监管要求，财政部审计报告和194号文也主要针对地方政府和城投平台，但已经开始涉及金融机构的相关规范要求，23号文相当于从金融机构参与地方政府投融资的各个维度，全面梳理了此前的相关监管要求，在这种环境下，金融机构对于参与城投平台融资的态度会发生怎样的变化，具有比较大的不确定性。

（1）投资基金：不得回购、保本保收益共同出资设立投资基金，是地方政府与金融企业常见的合作方式，23号文针对这种合作方式，提出了两条涉及地方政府违法违规举债的模式：一是要求或接受地方政府及其部门作出承诺回购投资本金、保本保收益等兜底安排；二是通过结构化融资安排或采取多层嵌套等方式将投资基金异化为债务融资平台。

二是人工智能。涉及的具体问题包括：过去数年公司是否对人工智能科技进行了投入？投资规模相对整个保险科技的投资占比如何？当前公司对于人工智能技术是否已有应用？如是，主要在保险产业链的哪些环节上并且产生多大程度的收益？当前公司获取人工智能技术的手段是什么？人工智能技术的应用会对公司在以下岗位上的就业人数产生多大的影响？根据公司的规划，人工智能会否是公司未来在保险科技方面的重点投资领域？公司对人工智能的投入，开发和应用，存在何种困难或挑战？对于达成最终业务目标的影响有多大？