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而医保支付环节也存在“不确定”性，如果没有明确的罕见病保障机制，能够支付得起药物治疗费用的患者数量将更加有限。对于定价高昂的罕见病药物，国外制药企业进入中国保持高价还要面临着道德拷问和伦理困境。在不确定的市场环境下，制药企业往往选择沉默。2015年以来，我国政府已出台《关于改革药品医疗器械审评审批制度的意见》等多项政策措施，力图打破笼罩在罕见病药物上的“市场不确定”，鼓励罕见病用药的引进、研发和生产，并加快罕见病药物的注册审评审批。但报告指出，缺乏罕见病药物身份认定及独立的罕见病药物注册审评审批通道，仍是影响罕见病药物可及的隐形障碍。

23号文主要是从国有金融企业的维度（其他金融企业参照执行），系统梳理了过去一段时间地方债务监管文件和金融监管文件中针对金融企业和地方债务的条款，目的在于规范金融企业与地方政府和地方国企的投融资行为，出发点依然是防范和化解地方政府债务风险。详解23号文的逻辑框架

问：本周加拿大不列颠哥伦比亚省的一个林业事务代表团原定于本周访问中国，但该省的林业部长在华为高管被捕事件发生后取消了该访问。在华为事件后，你对那些对来中国感到担忧的商界人士有什么要说的吗？答：你提到的加拿大不列颠哥伦比亚省代表团取消或推迟访华的相关情况，其中的原因你只能去找加方作出解释或澄清。

“维克兰特”号是印度的首艘国产航母，虽说是国产航母，但是并不算是印度自主建造的，因为它的设计和各种材料都来自于西方国家，印度只能说是进行组装，可就是组装工作，印度也不能完成。“维克兰特”号已经开建13年了，马上就是第14年了，如今还赖在造船厂，一次海试都没有经历过，何时能出海？这印度自己都不清楚，从开建到现在，下水了无数次，但就是无法开启海试，可能是组装过程出现了什么问题，总之这艘航母到目前为止甲板上仍然一团混乱，想要海试可能还得再等几年，印度的计划是在2020年开启首次海上试航，这能不能实现还是个大问题，现在印度的国民都已经不信任了。

当然，作为赛事的主角，骑手和赛马的阵容总是最值得关注的焦点。今年赛事将再次迎来豪华的骑手和赛马阵容。近百匹来自欧洲的顶级赛马已经下榻赛场内的定制马厩。鲁德格尔•比尔鲍姆、斯科特•布拉什、克里斯蒂安•阿尔曼等八位世界排名前十的巨星在内的近60位全球最高排位的骑手也将逐一登场。他们将迎接个人和团体赛的多场较量，迎接关于速度、稳定性、团队协作以及策略的多重挑战。中国军团也将再次出击，朱美美、额尔登•吉日嘎拉、赖桢敏和梁巧羚四位经验老道的骑手将共同出战，在这个国际一流的马术舞台上展现他们出色的骑术和顽强拼搏的精神。

据介绍，一旦被纳入“关注名单”，其关注期限为列入“关注名单”的当年及之后连续2年。在关注期限内，“关注名单”内的个人办理个人结售汇业务，除了提供本人有效身份证件外，还应提供有交易额的相关证明等材料，银行也会按照真实性审核原则，严格审核相关证明材料。