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第二季度,扬子江船业集团归属于股东的净利润为9.36亿元,相比去年同期的9.55亿元降低了6%。全面摊薄每股盈利为23.73分,而去年同期为25.08分。扬子江船业集团在财报中称,今年上半年,全球新船订单量大幅下滑,同比降低50%(按载重吨计算)。经济和贸易增长前景不佳、即将生效的IMO排放规则带来的不确定性等多重因素导致船东信心下降。淡水河谷溃坝事故、2019年初中国铁矿石进口量降低以及主要铁矿石生产商削减产量预期使得BDI指数在第一季度暴跌,打压市场情绪。虽然新船订单放缓,但上半年全球新船交付量同比增长了12%,全球手持订单量有所减少。

责任编辑:初晓慧携程CFO否认酒店竞价排名:用算法能平衡供应商和用户利益岳嘉 王重阳4月11日,携程CFO王肖璠在博鳌亚洲论坛上,回应日前携程酒店评级问题引发的争议。王肖璠向时间财经记者表示,携程的排序主要依据复杂的算法,会从供应商和客户的角度综合考虑,客人对酒店的评价在体系中是非常重要的权衡指标。“因为我们是agent(代理商),所以会从供应商的角度考虑问题,但是也要从客户角度考虑问题,所以我们在这个算法中会把所有的因素都加进去。”

谢世铭在电话中告诉《财经》记者,香港财合是Costco的物流供应链体系在中国的唯一授权商。他说,Costco的商品是由一家名为Life’s Organics的供应链公司在管理,香港财合直接属于这家公司。《财经》记者询问是否有相关文件可以证明,谢世铭表示有,但是拒绝出示。“之前有人拿我们的授权文件涂改说事,搞得我们还要去解释,所以我们的纸质文件不外发。”他说,他将委托德勤律师事务所统一对外说明。

此次韩国防务展上公布的KSS-III型潜艇第二批次模型,属于KSS-III型潜艇第一批次的放大改进版本,对比KSS-III型潜艇首批次,二批次KSS-III型潜艇排水量超过4000吨,最大特点是将使用三星和韩华公司联合研制生产的新型锂离子蓄电池,相较之前采用的铅酸蓄电池,新型锂离子蓄电池使KSS-III型潜艇第二批次高速巡航能力提升300%,经济续航能力提升160%,此外,耐用度和寿命亦有两倍以上的提升。可以说,只要不爆炸,新型锂离子蓄电池给韩国潜艇带来的性能提升还是十分可观的,其应用也值得我国学习。

招股书中,该公司表示自成立以来,公司发生过3起事件,导致部分客户因部分债务人的投诉而暂停了公司在某些地区的催收服务。例如,由于湖南永雄员工涉嫌不当行为,公司一个大客户于2018年6月暂停了其在安徽省的催收服务。在相关平台上,与湖南永雄相关的投诉帖有37条,解决量为32,解决率为86.49%。其中“侮辱催收”、“暴力催收”、“骚扰威胁”等字眼屡次出现。

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