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此前，有媒体报道称，中兴解除了两位高管的职务。中兴执行副总裁兼首席技术官徐慧俊，以及负责公司运营的黄达斌（HuangDabin）已不再履行其常规职责。记者查询工商注册信息后发现，中兴通讯股份有限公司在今年5月29日，进行了高级管理人员备案（董事、监事、经理等）变更。

当然，更重要的是雷诺和日产联盟关系的修复，而背景独特的内田诚是关键人物。日产汽车一位人士对第一财经记者表示，随着全球汽车市场竞争加剧，抱团取暖是各大车企共同的抉择，“不能因为日产和雷诺的联盟出现问题而去否定‘联盟’的价值。”内田诚完成发言后，一位日产汽车的工作人员一连说了三个“新”，“新CEO、新日产、新时代”，他期待日产和雷诺能够结束内耗，早日走上向上的轨道。

未来七年，海南将努力引进100万这样的高层次人才。而过去七年，海南正好卖了将近100万套房子。这100万人，其实就是未来海南房地产的希望所在。有人认为，只要政策宽松，人和钱自会来。深圳似乎就是一个成功的典范。但特区第一步是基建，这是在考验政府的钱袋子。深圳建设的时候，国家财政有困难，外商不愿意投资基建。1981年中央特意出台27号文件，通过银行贷款搞基建，突破了银行贷款不能用于城市开发建设的规矩。

责任书还要求对本企业平台出售商品进行全面排查，对违规买卖电话充值卡、电话卡、物联网卡等的一律进行关停或下架。日本继亮出半导体出口制裁筹码之后，下一个筹码会是什么呢？有分析称，若日本不仅对韩国半导体进行精密打击，还要扩大战线，那么汽车和机械可能会成为下一个目标。

《能源评论》：随着特斯拉在上海设立工厂，业界对电动汽车产业化的预期也在加速，您认为，电动汽车产业大发展何时会到来？欧阳明高：国内外研究显示，2025年电池系统的价格将会达到100美元/千瓦时左右，我国的磷酸铁锂会提前达到这一水平。届时基于全生命周期的成本，计算燃油汽车的价格和全生命周期的费用，燃油车和电动汽车将会持平，另外最严格的排放法规也将实施，燃油车的成本将会上升，拐点即将到来。可以判断，在2025年前后，纯电动汽车性价比会实现大的突破，并将实现大的发展。

2017年，戈恩准备推动雷诺全面合并日产汽车，全面激化了双方的矛盾。2018年11月，戈恩因涉嫌财务违规被捕，雷诺和日产自此展开了主导权的争夺。日本媒体报道说，日产汽车内部一直期待有一位领导人能将其“从被压迫的状态中解放出来”。戈恩被捕后，日产汽车已经有超过10名外籍高管出走，这被认为是日产汽车对戈恩派系外籍高管的“清洗”。