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早上8点，第一波买菜小高峰到来。“这个青油菜安逸，干酥酥的没打过水”“今天特价菜又换成莲花白了嗦，那多给我装几斤”……很快，三台收银秤前就排起了队。10点半，两筐青油菜卖光，豌豆尖、莲花白也所剩无几。平价菜，只占这个菜市很小一部分。在1100多平方米的菜市场里，同时还有5家卖菜的个体户，但每天生意最好的，只有熊忠。

（三）积极调整运输结构10．加快推进港口、码头、铁路多式联运体系建设。各城市要加快实施《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》《长三角区域港口货运和集装箱转运专项治理（含岸电使用）实施方案》，加强长江、京杭运河、淮河及重要支流航道建设，推进内河水运航道网络建设和提升。推动宁波舟山港、上海港、连云港港以及长江干线港口等水水中转、江海直达和江海联运配套码头、锚地等设施技术改造。上海市2020年集装箱水水中转比例力争达到50%以上，集装箱铁水联运量年均增长10%以上。江苏省2019年推动港口集团码头一体化整合、沿江沿海港口和集装箱码头整合并购，支持集装箱“弃路改水”；2020年10月底前，沿海主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。浙江省2020年宁波舟山港水水中转达到840万标箱；2020年10月底前沿海主要港口的矿石、焦炭等大宗货物集疏港实现由水路或铁路运输；乐清支线全线开通后，加快乐清湾码头C区建设，实现煤炭等散堆装货物经铁路运输。安徽省2019年12月底前争取开工建设合肥市中派港区码头、阜阳港南照综合码头一期等工程；2020年12月底前争取开工芜湖、安庆、铜陵、阜阳等集装箱、件杂货、天然气转运等码头工程。2020年，长江干线主要港口全面接入集疏港铁路。

三、保障措施（七）加强组织领导各地要切实加强组织领导，把秋冬季大气污染综合治理攻坚行动放在重要位置，作为打赢蓝天保卫战的关键举措。地方各级党委和政府要全面落实“党政同责”“一岗双责”，对本行政区域大气污染防治工作及环境空气质量负总责，主要领导为第一责任人。各有关部门要按照打赢蓝天保卫战职责分工，指导各地落实任务要求，完善政策措施，加大支持力度。各城市要建立重点任务完成情况定期调度机制，将2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（见附件2）细化分解到各区县、各部门，明确时间表和责任人，主要任务纳入地方党委和政府督查督办重要内容。

“没有中间环节，卖价自然便宜，销售量也上去得快。”熊忠说，如今仅他一家门店，每天平价菜销量达到上千斤，每月毛利可达1.5万元，除去各种成本，以及按协议支付给益民公司1%的提成，收入比过去翻了好几倍。思考：平价菜如何才能走得远？改变农副产品生产、流通、销售模式

交通：机动车保有量增速放缓交通方面，去年年末全市机动车保有量608.4万辆，比上年末增加17.5万辆。记者注意到，这一增速有所放缓，2017年机动车保有量增幅为19.2万辆。具体来看，民用汽车574.6万辆，增加10.8万辆。其中，私人汽车479万辆，增加11.8万辆；私人汽车中轿车307.1万辆，减少4.3万辆。

相比较之下，通过微信群裂变、朋友圈传播而产生的社交流量，处于价格洼地。做跨境食品电商的格格家，在2017年同时做微信分销。创始人李潇另设团队上线一款新App，环球捕手。据一位接近李潇的人士透露，两者运营成本相同的情况下，环球捕手完成的订单数几乎是格格家的10倍。