
“把车做出来容易,但做电池实在太难了。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚在接受1℃记者采访时说,“现在,我们不宜着急规模化生产,不宜到处上马。没有技术,光是把国外的进口技术引进来去组装成车,意义不大。”由于此前中国在氢燃料电池汽车产业链上的投入太少,对产业化的前期研发工作也没有持续性的投入,导致国内氢燃料电池汽车“性能差、效率低、寿命短”,与美国、日本等国家还存在着巨大差距。
报告写道,“未解决的紧张关系和国际政策不确定性的升级导致全球增长前景有所减弱。2019年发达国家和发展中国家的增长预测均遭到下调。国际贸易的放缓、商业信心的恶化使得投资前景蒙上阴影。”报告警告称,税问题可能对发展中国家,特别是对出口严重依赖受影响经济体的国家产生了严重的溢出效应。国际活动长期低迷也会削弱投资前景,并对中期的生产力增长产生不利影响。
霸王条款屡见不鲜,要敢于交涉“事实上,很多消费者在办理储值卡时,并没有与商家签订任何书面服务合同,即使双方签订了合同,也常常存在霸王条款。”侯军表示,诸如“本店对消费卡有修改权和终止使用权”“会员申请退卡,其预付服务费用不予返还”等条款在预付费合同中屡见不鲜。办卡后,部分商家还会通过设置打折有效期、积分限期清零、随意预告涨价等方式逼迫消费者提前消费,或商家在不履行通知义务的情况下,直接取消之前承诺的优惠政策,变相侵犯消费者权益。
老虎证券投研团队通过财报发现,微软第四季度商业递延收入(Commercial unearned revenue)达到341亿美元。递延收入相当于预收款,是指公司还未提供货物或服务,但是先收到钱了。也就是说,当企业或者消费者订阅了下一年的Office 365等服务,公司现金增加,递延收入(属于负债)增加,但还没有计入当季收入。可以看作是一个先行指标,在可预见的未来微软云前景一片光明。
“茅台此举意在增加市场供给,借最近的价格调整趋势,实现价格的有序回落,同时补充经销商旺季销售利润。”白酒行业专家蔡学飞认为。针对目前飞天茅台价格高企,茅台集团党委书记,董事长李保芳曾公开表示,茅台酒不能因短缺而疯涨。贵州省委省政府此前也指出,要求严格防止茅台酒过度炒作,按照“依法依规、强力管控、平衡投放”的原则抓好市场管控。
在刚刚过去的7月,A站用一组数据找回了节奏——跟6月相比A站视频类UP主数量增长45%、日弹幕总数增长55%、A站的日视频投蕉总数增长88%、UP主粉丝数增长128%。而这些数字背后,是A站重新崛起路上的步步为营。蓄势如之前对外宣布的那样,A站和快手是独立运营的,但这种“独立”更多的是品牌。