
随着意大利新执政联盟施政细则的公布,进一步引发了欧洲各界对其与欧盟核心政策日益疏离的担忧,认为双方在发展与改革理念,特别是在经济政策上的“渐行渐远”最终将诱发欧元区的系统性危机。花旗银行特别经济顾问威廉姆·布特近期在接受采访时表示:“意大利当前的金融与银行业存在的危机及新执政联盟的疑欧施政倾向将对欧元区团结及欧洲一体化造成持续冲击,并将诱发系统性风险”。
其实百度打造小度在家的目的和raven H思路大体一致,景鲲更进一步地谈到,渡鸦是高端时尚品牌的标杆,而小度在家是另一个标杆,是高性价比的大众品牌,百度最终的目的还是将AI能力平台化、生态化。同有一个AI硬件梦的谷歌无独有偶,在大洋的彼岸,还有另一家搜索起家的公司以远超百度的热情投入到智能硬件上。在技术公司做硬件上,谷歌可谓异常“痴迷”,堪称百度的“导师”。
中国缩小与美国的科技差距会有多快?如果全球主要科技企业愿意冒着得罪特朗普的风险继续与中国企业合作,那会很快。几个因素对中国有利。首先是市场规模。2018年,美国仍是世界最大的进口国,中国位居第二,但这种差距并不大且正在迅速缩小。据国际货币基金组织的数据,2008年,中国的进口占全世界的比重为6.7%,远远低于美国的13.2%。到了2018年,美国的份额略下降到13%,而中国的份额猛增到11%。中国很可能在未来两三年内超过美国成为世界最大进口国。中国的消费市场增速也比美国的快4倍。跨国公司很难放弃中国。
利宝保险的成立则最早可追溯至1996年,当时美国利宝互助保险还只是刚开始进入中国设立办事处。随着中国加入WTO,根据协定,外资财险公司刚进中国时只能采取分公司形式,2003年12月,美国利宝互助保险公司在中国设立分公司。2004年,保监会下发了《关于外国财产保险分公司改建为独资财产保险公司有关问题的通知》,允许外资财险公司分公司改建为子公司。2007年,经保监会批准,美国利宝互助保险公司在中国的分公司正式改建为具有独立法人资格的全资子公司。2009年起,利宝保险相继在北京、浙江、广东等地成立分支机构。
“像我们的会员企业戴尔电脑,就把这条线用得特别好。他们大概一半的电脑生产出之后,就通过这条线发到了欧洲,取得了很好的效果。在北京,他们总部的老总给我讲,还要扩大成都的生产能力,这就是一个很鲜明的例子。”袁昕举例。“哑铃型”双向辐射中欧班列作为一条通道,未来需要以此为牵引,实现产业的跟进。如今,中欧班列的货源结构不断扩张,通过中欧班列运输的货品也从早期的电子产品逐渐扩展到更广泛、更多元化的领域。
“企业的竞争,是综合成本的竞争。你单纯看一个运费的省,最终有可能仓储费提高,是不是最终还反映在综合成本上?”张晓东谈道。袁昕关注中欧班列(成都)多年,据他观察,随着辐射范围越来越大,成都正在扮演越来越重要的枢纽角色。未来中欧班列要想进一步发展,就要培养大型企业使用中欧班列的习惯,向更多的企业尤其是世界500强企业总部决策者,推荐中欧班列,让他们了解中欧班列的优势。