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值得注意的是，虽然他们申请上市有各自不同的诉求，例如传统车企或许是在寻求企业发展中的新转机，拥抱变化；新造车企业更多的则是希望在这种变化中抓住先机。但却存在一些共性，一是它们都可以视作是汽车行业转型升级中的一个缩影。二是，作为科创板中主要的汽车企业身影，这些车企都以新能源汽车为主业。

老王认为，往大了说，这些公司是新经济的代表，是“变局者”，是推动社会进步的力量；往小了说，这些公司有赚大钱的机会，“机会真的是太多了”。近半公司研发营收比超10%科创板，顾名思义，讲究的是科技创新。截至6月12日，科创板受理企业已经达到122家。当然，这还是刚刚起步。市场的一个疑惑是，真的有这么多高科技的公司吗？

印度外交部上合事务办公室联合秘书、国家协调员马德胡米塔· 哈扎里卡·巴加特，则专门与上合有关事务打交道。她跟我说，过去一年间，她参与了很多文件的商讨和制定，目睹了整个过程有多繁重。正因如此，才有如此多协议、文件签署。“每个国家都该在这个巨大的组织中，找到自己应尽的义务。”胡米塔· 哈扎里卡·巴加特说。

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与近5年同期均值相比，今年8月份全国因灾死亡失踪人数减少23%，紧急转移安置人次、倒塌房屋数量和直接经济损失分别增加197%、104%、58%。据悉，8月份，共有3个台风登陆华东、华南地区，较常年同期偏多1.2个。其中，登陆浙江温岭的第9号超强台风“利奇马”，是1949年以来登陆我国大陆地区的第五位超强台风，登陆时中心附近最大风力16级（52米/秒），局地降雨量超过600毫米，共造成浙江、山东等9省（市）1402.4万人受灾，209.7万人紧急转移安置。第11号台风“白鹿”登陆影响福建、广东等5省（区），第12号台风“杨柳”擦过海南南部，给当地造成一定风雨影响。