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除了新造车企业，传统车企也在积极运作。在2016年曾试图借壳上市的奇瑞新能源又一次卷土重来，其已经将上市时间规划在今年年底。而发展陷入困境的力帆股份，则试图借助将旗下资产登陆科创板，来实现减负前行。力帆股份的科创板计划，胆大而激进，这家公司高层披露，旗下盼达用车、移峰能源和无线绿洲3家公司目前正在做登陆科创板上市的规划。此外，做为传统车企和新创车企的合资样本，建立才一年的广汽蔚来在接受媒体采访时，也传达了新创板上市的计划，并透露目标是在2022年-2033年满足登陆科创板的条件。

从进化角度来看，积分入学政策相比学区直升，追求一种相对更广泛的公平。然而，只要资源稀缺就必定存在鄙视链。即便是积分入学，也要分第一类、第二类和第N类，在报名地段购房、有户口当然优先，有房无户口的次之，至于无房无户，只能当作流动人口被最后考虑。

另外，内地对网游审批未见放宽迹象，叶国邦料科技板块之盈利增长前景，亦有机会被调低。券商：处下行周期下半场对于后市，中信证券首席中国市场策略分析师杨灵修发表报告，认为港股正处下行周期的下半场，估值继续下跌的空间不大，而北水9月起重新涌港，反映港股估值对内地投资者的吸引力逐步恢复。但他补充，港股估值修复仍需等待企业盈利增长配合，故目前看法续偏向审慎。

新科技推动新消费，新消费需要维好权。传统监管方式方法理应与时俱进，不断探索“互联网+监管”的新路径，延伸监管的触觉，拓宽监管的视野。比如，一些地方在大数据系统的支持下，监管部门能够有的放矢对网络消费平台予以监管，消费者也可以通过在海量数据筛选关键词，锁定不良商家的负面信息，从而为依法维权提供证据；一些地方已经有了“移动微法院”，一个微信小程序就能完成全部的诉讼过程，诉讼费也不高。用正确的姿势消费维权，不仅方便有效，也会事半功倍。

■ 焦点燕郊中介号称假社保可网签，10万元“包过户”2017年6月，廊坊市政府出台史上最严限购政策，发文规定了通过“提供当地3年及以上社会保障缴纳证明或纳税证明”的条件。新京报记者从北京国贸坐公交车不过30分钟，就到了河北三河市燕郊镇，当地医院、学校、商场配备设施完善。由于特殊的地理位置，燕郊房价在2016年、2017年一路飙升至3万元/平方米左右。但限购令出台后，燕郊楼市降温，房价也就一路下跌，截至记者截稿，据安居客的房地产数据显示，2018年11月份燕郊二手房均价为18537元/平方米。

如此火热的“氢”概念，也撩动了各地布局氢能产业的热情。从南到北、从沿海到内地，各地虽未名言但已暗许“中国氢谷”名号。谁在争抢“中国氢谷”？那么，究竟是哪些城市在争抢“中国氢谷”？据21世纪经济报道记者梳理发现，当前已经有20多个城市开始布局以氢能为主导产业的园区，其中广东、河北、湖北、上海、山东、海南等省市已出台各种扶持政策，集中优势资源发展氢能产业。