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少数环保企业陷入债务危机，但环保产业营收增速仍达17.7%，企业如何把握战略机遇期？21世纪经济报道 21财经APP 危昱萍 北京报道部分大型环保企业负债正在快速增加。业内一些大型企业的应收账款往往高达数十亿元，一些中型骨干企业的应收账款也有几亿元之多，账目拖欠周期长的超过4年。

而这其中，他预计氢燃料电池商用车市场会最先爆发，从中长期来看，乘用车仍是未来的氢能源的重要市场。因为目前交通运输领域装载的氢燃料电池量逐年增长，单机装机功率更高，出货功率占比最大，目前占比约为70%左右。随着各国对燃料电池路线的鼓励，交通运输需求（汽车应用）已经成为氢燃料电池的主要需求，燃料电池装机中交通运输占比在未来将进一步提高。

除了股权架构生变之外，万泽还在引入江西国资入股旗下上市公司万泽股份，并将上市公司业务从房地产转型为医药产业。1、曾卷入腐败案公开信息显示，万泽集团由潮汕地产商人林伟光创始于1995年，2005年收购上市公司汕电力A（000534）29%股权成为其大股东，2009年汕电力A正式更名为万泽股份，2012年，万泽股份完成重大资产重组，万泽集团持有万泽股份比例增加至57.29%。目前万泽集团为一家以高科技、医药和地产为核心业务的综合性集团企业。

“高毛利的背后，体现的是公司突出的科技实力，客户愿意出这个高价钱！”有接受记者采访的券商人士表示，和传统行业不一样的是，部分新经济企业的门槛特别高，“专利”或者独有技术等保障了公司在一定时期的高毛利。澜起科技就是一个典型。据披露，澜起科技2016年至2018年的毛利率分别为51.20%、53.49%和70.54%，三年来毛利率提升了19个百分点。同期，公司的营业收入分别为8.45亿元、12.28亿元、17.58亿元，净利润分别为0.93亿元、3.47亿元、7.37亿元，增长迅猛。

中国通号这名科创板的“巨无霸”选手，截至2018年底，共有3676名员工从事科技研发工作。招股书显示，中国通号在轨道交通控制系统行业深耕多年，牵头参与了CTCS中国列车运行控制系统标准的制定与核心技术的研发，并承担了多项国家级重大科研项目，为中国高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路、既有线提速和城市轨道交通建设提供了技术支持。截至2018年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程居世界第一。

而有分析指出，美国此次针对华为的做法是未经过审讯、就对某个特定机构施行惩罚，同样涉嫌“褫夺公权”，违反美国宪法。特利表示，“华为在法案中被单挑出来，可指控这项法案构成立法惩罚，这是毫无疑问的。”不过，“这场诉讼将是一场苦战。”路透社总结说。