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网民“雷鹞”认为，“一日一价”的推出，意味着中国铁路总公司已经引入民航运营最核心的收益管理模式。铁路运输企业不仅会根据季节不同、客流变化而推出淡旺季票价，还会根据购票时间区分购票人群，以充分利用空余座位增加收益，即早买便宜，晚买则贵。届时，一列高铁或一天之内出现“全票价”、“上浮价”、“折扣价”是一件很正常不过的事。
随着标的扩容后，市场融资融券标的市值占总市值比重由约70%达到80%以上。值得注意的是，中小板、创业板股票市值占比大幅提升。具体而言，中小创标的占比将从原来的26%上升到34%。主板标的数量仍占绝大多数，但占比将从74%下降至66%。证监会表示，此次能疏导投资者合理的投资需要，适当增加中小盘股票，正向引导资金规范入市，促进融资融券业务有序发展。
------------------------------责任编辑：卢昱君非全日制研究生就业遭歧视？“非全日制=本科生、课程水、混学位······”“（全日制和非全日制研究生的区别）大了去了，非全日制=本科生。”正在房地产公司担任HR的桐桐坦言。
巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）发言人发表声明称，这一法案将以色列的种族主义合法化，法案的通过并不能改变现实，巴勒斯坦人民仍将行使权力、在这片土地上做主。（参与记者：陈文仙、杜震、杨媛媛、赵悦）责任编辑：张玉独家|可再生能源配额制年内出台，补贴强度20年不变
抱团踩雷为哪般机构投资者为何会抱团“踩雷”呢？根据*ST吉恩年报，2012年该公司净利润和扣非后的净利润双双为负，其中扣非后的净利润为-3.48亿元，而到了2013年，虽然公司净利润收正，为9854万元，但扣非后仍然亏损超过1个亿，且短期借款高达84亿元，长期借款超过53亿，债务高企，多数逾期，财务费用大增。 2014年4月，上交所在对该公司2013年年报出具的事后审核意见中提出了17项疑问和待说明事项，其中就包括公司负债问题、财务问题和风控问题、以及2013年成本突然下降等问题，显示彼时的*ST吉恩经营中存在的不确定事项已经受到交易所关注。
他指出，可持续地种植粮食是非常重要的，才能够满足不断增长人口的粮食需求。在过去30年，全球人口增长超过60%，如果快进30年的话，全球人口要增长20亿到30亿，到时全球人口大概是100亿。而且中产阶级不断地增长，也在改变膳食习惯，越来越多的食用动物蛋白，这也意味着饲料的生产需要大大地提高。而且不能仅仅去找到更多的耕地，必须要种植更多粮食，但是环境资源的消耗不能更多，只有这样才要大大增强生产率。他表示，“我们要投入得更少，粮食生产更多，减少对土地资源的使用，对自然资源的影响要减少。”
