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很多前期掌握流量的公司，总天真地以为能轻易就对这些流量进行深度加工，从工具转型做内容、做社交，深度捆绑用户。在流量焦虑的时代里，谁都希望自己能用社交来留住用户。但不同属性的平台有不同的要求，并非加入一个产品和功能，就能万无一失。比如，同样做顺风车的嘀嗒拼车，在官方介绍里就明确表明了要做社交型出行软件，“让有车族为与自己工作地点附近及住址附近有乘车需求的人，提供互助出行，共同分摊出行成本，在不增加道路负担的情况下提升交通运力”。

《证券日报》记者查阅多家银行官网发现，目前只有少部分银行分期业务执行浮动区间利率。例如，平安银行给出的信用卡分期手续费是区间费率，账单分期业务收费标准将依据持卡人实际用卡情况进行调整。光大银行也采用了利率浮动的收费标准，银行将根据持卡人用卡及政策情况，在该费率基础上浮动，幅度不超过40%。

在福州市长乐区，坐落着福建电子政务的“最强大脑”——数字福建云计算中心，昼夜无休的机器，每秒都有数万亿数据在这里狂奔。“这里汇集了福建各省属事业单位和设区市的政务数据。”福建省常务副省长张志南介绍，福建在全国率先实现省级政务数据中心整合，实现政务数据应汇尽汇，最终汇于公务云，从体制机制上杜绝各部门重复建设的数据“孤岛”和数据“烟囱”现象，为“最多跑一趟”提供支撑。

据韦某所言，其无法上平台进行操作，在平台上的莱特币和比特币没有能够操作止损，损失了57.9个比特币和3136个莱特币，经与okcoin公司交涉，okcoin公司赔偿其15%的损失，赔偿了他8.7个比特币、1个充电宝和1个月的交易手续费，剩余的49.2个比特币和3136个莱特币okcoin公司以自身也受黑客攻击受损失为由拒绝赔偿。

若调取摩拜单车的数据来看，自去年中起，摩拜单车的下载量便一直处于下降趋势。但值得注意的是，在哈罗单车爆发的3月，也只能和摩拜的当日下载量几乎持平。而在7月摩拜宣布全国免押金之后，也在短期内获得了一波快速提升，日下载量将近8万，同样也未能维持长久。ofo则大势难改。

我们看右边这个图能看到整个市场的投放、回笼大致上是一个紧平衡的状态。货币政策稳健中性，货币市场利率的中枢在稳步地提高。以前大家习惯于调利率是存贷款利率，以前主要是看存贷款利率，现在行央行不想给市场体系做更大的冲击慢慢地引导利率市场的提升，那也是利率的上升，也是传递着流动性仅屏障的政策信息，包括政策提到的主动降杠杆、防止不合理的加杠杆的行为。