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责任编辑：郭明煜公告指出，此次增持的资金来源为自筹资金。本次增持不基于增持主体的董事、高级管理人员的特定身份，如丧失相关身份时也将继续实施本增持计划。此前，科大讯飞先后被“AI同传造假”和“违规侵占扬子鳄国家级自然保护区”等负面新闻缠身。10月16日晚间，科大讯飞公告称，董事长、总裁刘庆峰计划增持不低于1200万元公司股票。高管增持计划再次增加持股份额和三季度报即将公布，能将科大讯飞拉出负面旋涡吗？

但通过定向委托投资的模式，就相当于普通小散通过“众筹”的方式拆分私募产品份额，以非合格投资者的身份购买私募产品，而这也是利用公开渠道变相地公开“销售”私募产品，将私募投资产品“公募化”，这显然是违规的。而所谓的“收益权转让”，也是从中衍生出来的。很简单，既然像小散这样的非合格投资者购买了私募产品，也就意味着他们也拥有这些私募产品的“高收益”权。这时，如果非合格投资者A将自己的产品份额收益权“转让”给同为非合格投资者B的话，那么这将会让更多非合格投资者承受着不该承受的风险！

2007年，周星增在接受媒体采访时表示，学院按规定没有一分钱贷款，5亿元实实在在的投入，每年5%的投资回报还没有计算折旧率，仅仅从经济效益看，办大学肯定不是什么好项目，但办大学是我的事业。而如今，招股书讲述着另外一个故事。招股书显示，2016年-2018年，建桥教育流动负债净额分别高达6.8亿元、4.9亿元、2.5亿元，主要为银行贷款。资产负债率分别为79.22%、77.87%、68.16%。

就像这样，每天都有将近三万架民航飞机在美国的天空中嗡嗡嗡飞来飞去，互不干涉，各行其道。这种相对比较现代化的空中交通管制系统和美国联邦航空局（FAA）本身，都是在一次令人震惊的重大民航飞机空中相撞事故后应运而生的。那是1956年一个暖意融融的夏日上午，美联航空718号航班从洛杉矶起飞，正飞向芝加哥。而环球航空的2号航班则从洛杉矶起飞，目的地是堪萨斯城。在科罗拉多大峡谷上空六千四百米的高空，飘着一朵积雨云，而在这朵云当中，两架飞机相遇了。戏剧化的相撞过后，两架飞机一头栽进了大峡谷，一百二十八人就此罹难。

在公路水运方面，加快储备一批国家高速公路网待贯通路段，启动长江干线剩余航道整治工程，同步推动一批水运支线航道整治工程。在民用机场方面，加快推进深圳、西安等枢纽机场改扩建工程前期工作，支持地方加快推进安阳、昭苏等一批中西部支线前期工作。国家发改委基础司副司长马强在新闻会上指出，下一步，将在确保已开工项目顺利实施的同时，力争年内再新开工一批重大项目，强化明后年项目储备，保持交通基础建设平稳有序，更好满足经济社会发展需要和人民群众安全便捷出行的需要。

截至目前，公司已就5个项目与交易对方签订了股权转让协议，交易成交总额约为24亿元，约占公司2018年末经审计归母净资产的8%，未达到《上海证券交易所股票上市规则》应当披露的交易的披露标准。公司2019年度合同销售目标仍为2700亿元，目前整体管理团队和人员结构稳定。