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下一步，协会将加速登记披露平台建设工作，持续优化各功能模块，为提升网贷行业信息披露透明度、形成长效的监督与管理机制作出积极贡献。责任编辑：谢海平人币恒指相关系数 近半月达0.68由10月中，美国暂未有将中国列为汇率操纵国起计，人民币与恒指的相关系数达0.68；换言之，人民币汇价走软期间，港股易受拖累。

边缘品牌面对激烈市场竞争处弱势中国汽车市场已经进入“淘汰赛”阶段，部分三线品牌正在直面“生死”难题。力帆汽车半年报显示，今年上半年营业收入为51.78亿元，同比下降13.39%；归属于上市公司股东的净利润约为-9.47 亿元，同比下降859.98%。力帆汽车去年还是靠变卖资产获得6.5亿元资金，得以喘息，目前依然处于被弱化的边缘，前景难料。海马汽车上半年累计销量为14425辆，同比下降65.16%；实现营业收入23.23亿元，同比下降14.67%。由于海马汽车2017年度和2018年度连续亏损，今年4月已被深交所实行退市风险警示，并变更为*ST海马。在多重压力下，海马汽车走到了“卖房救车”的地步。众泰汽车上半年营业收入为50.4亿元，同比下降50.83%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元，同比下滑195.37%。众泰汽车借壳上市三年后，其经营状况愈发恶劣，今后的发展也很堪忧。

黄奇帆认为，行政层级减少可以降低体制运行成本，提高管理效率，增强配置资源能力。“减少层级，缩减幅度，一个层次上并列的机构不要太多，能够解决政府机构重叠、职能交叉和公共管理‘九龙治水’、政出多门的问题，坚持一类事项原则上由一个部门统筹，一个事情原则上由一个部门负责。近几年来，国家大力推动放管服改革，事权下放、精兵简政相辅相成，极大提升了政府治理现代化水平和行政便利化水平。不少省区还探索省直管辖改革，打通了县与省的直接沟通渠道，这些都是行政层次扁平化的探索。”

其他的EDA芯片设计工具也是同理，即使不能继续获得更新的版本，华为仍然是可以继续使用，这也给华为留下了时间，实际上华为还有其他方法可以规避，例如业务外包等等。同时，软件和架构授权都属于服务型产品，他们一个是不存在大规模供货的问题，不继续供货了我也可以继续用，我还有时间继续改进；一个是不存在法律问题，这个也很关键，这意味着华为的手机等产品可以在全球各国继续的顺利销售，而无法被当地法律禁止，当然了美国除外，他们早就禁止华为产品销售了。

伍戈近年获奖不断，其中最重量级的是被称作中国“诺贝尔经济学奖”的孙冶方经济科学奖（2017年）。而相较于经济领域，孙冶方经济学奖颁发给金融领域研究者的情况并不多见。此外，伍戈还是浦山政策研究奖（2017年）、刘诗白经济学奖（2012年）、远见杯中国经济预测季军（2018年）获得者。

一、总体情况2018年，规模以上电子信息制造业增加值同比增长13.1%，快于全部规模以上工业增速6.9个百分点。12月份同比增长10.5%。2018年，规模以上电子信息制造业实现出口交货值同比增长9.8%，增速比2017年回落4.4个百分点。12月份同比增长2.0%。