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“在融资成本有利的情况下，企业更愿意锁定长期资本。”杜丽虹对观点地产新媒体表示，但若企业判断当前长期融资成本较高，未来有可能下降，就会倾向于短期债。她认为，当前融资利率整体有所上行，包括国有企业也面临一定的成本上升压力。这也解释了近期房企转向一年期内美元债时所遇到的更高发债成本。比如建业地产发行3亿美元债最终利率6.875%，有投资者指，该公司下个月到期的美元债收益率仅6.4%；中梁地产发行2.5亿美元债最终利率8.75%，也接近公司年期剩余1.5年的美元债最新收益率（不足9%）。

新京报讯（记者 张姝欣）今日（9月18日），国家发改委召开专题新闻发布会，会上新闻发言人孟玮介绍道近几年来，随着新一轮东北振兴战略深入实施，在各方面共同努力下，东北地区经济发展逐步企稳。今年上半年，辽、吉、黑三省经济增速分别为5.8%、2.0%、4.3%，经济运行总体平稳，与全国平均增速的差距逐步缩小。但是相较于其他地区，在发展动能方面仍显不足，营商环境有待改善，促进全面振兴、全方位振兴还面临一些突出问题，迫切需要加快改革创新。

此外，PTA期权产业企业成交第一单花落广期资本管理（深圳）有限公司，甲醇期权产业企业成交第一单花落浙江杭实能源服务有限公司。证监会期货监管部副主任程莘在上市仪式上宣读了相关批复。郑商所理事长熊军表示，作为“价格保险”工具，PTA、甲醇期权上市后，能够与相关期货品种优势互补，有利于形成更加合理的期货价格，推动完善郑商所市场结构，提升市场服务能力，更好满足实体企业个性化、多样性的风险管理需求。

反观华为，据《电子时报》报道，华为宣布将2019年智能手机的年度出货量目标定为2.5亿部，并在2020年挑战3亿部的出货量目标，旨在取代三星，成为全球最大的智能手机供应商。为此，高鸿翔向记者分析，以华为2018年2.06亿台出货量计算，6成由内部设计的出货量约为1.24亿台，其中约3成代工交给富士康，那么富士康的华为订单约在4000万台。“今年预计华为内部设计比例在7成以上，这些会交给7-8家代工厂生产，富士康是其中前2大。所以确实可以从华为的预期销量增长和内部设计比重增加，得知富士康今年可以从华为拿到更多订单。”

2019年3月，威马汽车官方宣布完成C轮融资，融资总金额达30亿元，截止到C轮融资完成，威马汽车累计融资近230亿元。威马怎么“惹恼”吉利？这是否会影响威马融资节奏？吉利方面告诉时间财经，一切以法律判决为准，他们不做额外评论。威马方面则表示，作为国内造车新势力中“硬创新”的科技实力派，他们始终坚持正向研发、自主开发，在确保不侵犯他人知识产权的同时注重对自身知识产权的保护。截至今年6月，在设计、技术等领域的申请专利数已达1076项。威马汽车没有任何侵权行为，他们对赢得这起诉讼非常有信心。

另外，法官又发现一个疑点，放贷次日，李先生就还了27万元给小贷公司。给付细节，一直是民间借贷官司中法官比较注重调查的地方。李先生说，27万现金是他下午和钱女士约在外头当面交割的。钱女士则说，自家正在装修房子，她当天下午一直在新房中安排装修事宜，直至5点左右离开，期间根本没跟李先生见过面。