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美国电动车制造商特斯拉的中国建厂计划，又有新的细节传出。当地时间8月2日，据美国CNBC报道，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在第二季度财报电话会议上透露，特斯拉在中国建厂的成本大约在20亿美元，这部分资金将很可能来自当地银行的贷款。

市场策略师点评Spartan Capital Securities公司首席市场经济学家Peter Cardillo表示：“投资者正在等待第一季度财报，对盈利状况的焦虑情绪导致了美股牛市暂时中断。”焦点关注个股航空与国防承包商波音（BA）受到关注。该公司宣布将缩减波音737 MAX 8飞机的产量。在此之前，该公司的这款飞机在不到六个月内连续两次发生致命坠机事故，随即遭到停飞。

如果说上面提到的几起收购让麦趣尔陷入困境，下面要提到的这起因并购引发的纠纷，则让远在新疆昌吉的麦趣尔以及实控人“李氏三兄弟”站到了聚光灯下。因为，这次麦趣尔遇到了兰世立。“勇刚猛”与兰世立兰世立的人生跌宕起伏，曾被称为“中国民营航空第一人”，是风光一时的“湖北首富”，在中国商界拥有很高的知名度。2009年，兰世立因逃避追缴欠税罪锒铛入狱，其一手创建的东星航空也宣告破产。出狱后，在商界大佬的帮助下，兰世立东山再起，并利用社交平台获得大量粉丝。

“当人们在比较中国和美国的AI实力到底谁更强时，我不确定他们是如何定义的，比如微软亚洲研究院应该算中国的，还是美国的？很难界定。”盖茨称。这是因为，全球创新领域如今十分开放，科研成果和科研项目大多是公开的，微软和谷歌等科技巨头也乐于将技术开源。“这就好比要比较北京和上海的AI实力，你当然可以就此写篇文章，但并没有意义。因为技术发展的前沿基本相同，没有什么大秘密。”

第一次重组无疾而终，王永红马不停蹄地与新疆佳龙开始了第二次重组。但由于监管部门严管控，第二次重组又宣告失败。着急的王永红眼看着局势不断恶化，后来玩起了“自救”游戏。可打脸的是，人家加多宝不承认啊！因此，第三次重组也随即告吹。重组失败已经很闹心了，更让中弘难受的是融创孙老板对它不感兴趣，这让王老板心急如焚啊！

他还就大力发展直接融资特别是股权融资、提升资本市场服务实体经济的质量和效率，提出了下述工作重点：在股权融资方面，将保持新股发行常态化，进一步优化再融资、并购重组、减持、分拆上市等制度，充分激发市场活力。在债券融资方面，将积极推进交易所市场债券和资产支持证券品种创新，推动公司信用类债券发行准入和信息披露标准的统一，促进债券市场互联互通。在私募股权投资方面，将完善差异化监管制度和政策支持体系，大力发展创业投资基金和并购投资基金，促进创新资本形成。在期货和衍生品市场方面，将加大期货、期权产品供给和制度供给，为实体经济提供更多风险管理和套期保值工具。积极支持民营企业利用资本市场发展壮大。