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养元饮品是在5月11日收到问询函的，该公司在12日披露了问询函的详细内容。问询函中，上交所将第一个矛头对准了养元饮品营业收入连续两年的下滑。2017年，养元饮品实现营业收入77.41亿元，同比下降13.03%，2016年营业收入为89亿元，同比下降2.38%。

“宇通们”的狂欢车市寒冬，如同一头疯狂的野兽，向每一个角落肆意践踏。公开数据显示，今年上半年，金龙汽车营业收入约为73.17亿元，同比下滑18.96%；归属于上市公司股东净利润约为5259.36万元，同比下滑33.59%。意料之内，金龙汽车销量也异常惨淡。今年上半年，金龙汽车共销售各类型客车约2.61万辆，同比减少9.40%。其中，大型客车销量7954辆，同比减少7.07%；中型客车销量3630辆，同比减少29.42%；轻型客车销量约1.45万辆，同比减少3.90%。

世纪证券属于小型券商，近几年经营业绩一直处于行业中下游，在中国130家券商中，其营收、净利润排名在85—100名之间。分析人士认为，世纪证券近几年业绩不甚理想，主要缘于对经纪业务过于依赖，转型缓慢，再加上市场环境影响不好，佣金率下滑、市场交易量萎缩，对公司业绩构成持续冲击。

■ 专家建议各方应商讨充电桩建设维护等方案北京城市规划学会原会长赵知敬告诉新京报记者，政府出资建充电桩、与居民用电同等价格、老旧小区自行车棚改造建设充电桩、24小时监控并为电动车上保险等解决方案是一个新的尝试，小区物业、居委会以及政府相关部门应该研讨商议小区居民电动车充电问题的解决方案，“包括充电桩建设维护方面的资金来源，每次充电桩可停放车辆的数量限制等都应该纳入考虑范围内”。　新京报记者了解到，北京市朝阳区三源里社区多个小区已根据北京《电动自行车停放场所防火设计标准》，对电动车棚进行改造，并建设电动车充电桩。负责三源里社区电动车棚及充电桩建设的张先生介绍，三源里社区多个小区电动车充电桩建设多为老旧车棚改造而来，其资金除了政府支付的那一部分，街道以及物业也都会支付一部分。“小区居民每月交物业费，日常维护费用也可以纳入其中。”

因为上述案件的审理结果直接决定重整申请人主张到期债权的真实债务人，直接决定到期债权的偿还义务主体。即重整申请人中国工商银行股份有限公司丹东分行等对丹东港的破产重整申请是否应予受理，必须以丹东港诉丹东市人民政府一案的审理结果为依据。因此，2019年3月29日，丹东港就破产重整一案向丹东市中级人民法院提交了《中止审理申请书》，于2019年3月29日向法院提交了《延期裁定申请书》。

加权平均股价8.32元/股，同比下跌4.45元；IPO筹资513.22亿元，同比减少411.31亿元，降幅达44.77%。解读：平均股价跌破10元，另外虽然税减少的并不多，但深度影响IPO融资。看完整体市场情况，再聚焦中小板市场。中小板总市值缩水3.38万亿，降幅32.57%。