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但实际上，垃圾分类重在落实，按照“到2020年底46个重点城市将基本建成垃圾分类处理系统”的规划，当前“垃圾拒运”、罚款等的惩罚措施，也正处在辅助运用、且不断丰富的过程中，其关键是既要有惩戒力度，又要有持续性。在此基础上，也有专家表示当前惩罚型的举措还需要形成常态化的“多管齐下”的监管局面，才能确保垃圾分类工作在当前得到逐步推进。

电动滑板车、平衡车都不能上路行驶上下班高峰期，轻巧的电动滑板车见缝插针而过，这样的场景在长沙出现得越来越多。6月12日，长沙天心交警大队在侯家塘立交桥开展了滑行工具专项整治，拦截了两名电动滑板车骑行者，民警现场对两人进行处罚和教育。民警介绍，骑行电动滑板车、独轮车这些滑行工具上路，存在不小的安全隐患：骑行者往往未穿戴防护工具，自身安全得不到保障；滑行工具的稳定性以及避震性能等较差；这类工具无保险，发生事故难处理。根据相关法律规定，“滑行工具”不具备路权，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用，违者处以罚款。

任正非：这肯定有影响的。我们和Google双方都有协议，在这个协议框架下共同努力，营造世界生态。美国停止对我们供应肯定有影响的，但是我们的手机不仅仅就这些功能，还有非常多的特性是人们能接受的。Mate30没有预装Google系统，但是销售量还是很好的，说明人们还能接受这个状况。海外市场的影响大一些，要适当收缩一些，这是肯定的。

虽然滴滴对投资摩拜予以否认，但是业界普遍认为这是最可信的一个版本。面对多种选择，摩拜看似掌握着主动权，但也不得不面临选择阵营的难题。有确切消息显示，摩拜4月3日当晚召开股东会商讨投资事宜，离最后答案揭晓不会太远。模式难解“滴滴和美团，现阶段核心业务分别在网约车和外卖两大不同领域，这两大领域对于摩拜来说，关联性有强弱之分。”智察大数据分析师刘大伟直言，“对于滴滴来说，摩拜和它的关联性较强，都是出行服务，摩拜很容易被直接并入滴滴的系统中，未来摩拜很可能会沦为附属品。相反，摩拜和美团的关联性较低，如果摩拜靠拢美团能够拥有更大的自主发展空间，甚至不排除主导目前美团网约车业务的可能，发展成为第二个滴滴。”

3，中国的发展空间仍然十分巨大，尽管我们外部环境变差了。但中国增长的空间远远没有释放出来，我们从投资特别是从中国特有的文化环境看，中国人勤劳、勇敢、善良，中国人用了四十年，特别是近二十年的时间成长为全球第二大经济体，从微观上，我们看到我们的福利都改进了，中国的空间还非常巨大，这种空间超出了我作为经济学家的预想，我不敢想象再有十到二十年中国人会变成什么样，我相信会超出美国人，也超出特朗普总统的预想，因为那个时候他已经不是总统了。所以，中国的未来，不是说客气话，我们必须充满信心，我衷心的祝愿大家在未来的时间里都能找到好的经营方式、好的投资机遇，做好自己分内的事情。

北京商报记者魏蔚/文宋媛媛/制图万科两任独董再评“万宝之争” 前任大股东华润意外“躺枪”来源：证券日报■本报记者王峥清明假期，万科两任独董先后发文再度点评“万宝之争”，令本已风平浪静的万科股权事件再起波澜。4月5日，万科前任独董华生在微博发文称，此前保监会调查已经发现了宝能涉嫌虚假增资，收购万科是违规使用保险资金，并且改头换面再配以高杠杆。此外，他还透露保监会原主席项俊波之所以被调查，原因之一就是卷入了宝能对万科的收购案。