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发现真相需要穿透重重迷雾。除了加大区块链知识的普及，让大众了解并能识别披着“区块链”外衣的传销诈骗之外，更关键的是监管也要与时俱进。尽管这几年针对数字货币炒作、滥发币、传销诈骗的监管从未放松，但由于区块链概念的复杂性以及在法律上仍处于空白状态，传统监管方式目前看存在不小困难。

草莽、低谷、黄金时代旺盛的市场需求、得天独厚的市场前景下，车抵贷发展迅速，但也乱象不断。在过去几年间迅速经历了一个从草莽到低谷的周期。2016 年车贷交易规模达到1616 亿元，到2017 年，车贷总成交量为2639.43 亿元。网贷之家的数据显示，随着监管限额政策的推出，车贷平台更是迎来了大发展。2017 年4 月，车贷成交量占总成交量10.08%，超过房抵贷的6.25%。

去年同遭质疑的华安创新更换基金经理换手率骤降、跑赢基准回顾2018年11月，诺安、华安旗下30亿规模基金，2018H1交易费超巨无霸兴全合宜，引起了基金圈内的关注，投资者质疑华安创新基金经理廖发达和诺安先锋基金经理杨谷。随后在2018年12月初，华安创新即增聘了杨明为基金经理，然后今年2月，廖发达离任。

责任编辑：李双双原标题：六大行三季报：净息差同比均下滑作者： 陈洪杰[ 六大行净息差齐齐下滑。其中，邮储银行下滑最多，三季度其净息差为2.52%，同比下降了15bp。 ]截至10月底，上市银行2019年三季报披露完毕。数据显示，六家国有大行净利润总计9317亿元。

在众多网贷平台中，车贷平台已经基本率先完成了行业出清，行业资源愈发向头部平台集中，给这些平台带来了难得的发展机遇。随着相关政策的逐渐落实，车贷平台可能将率先迎来属于自己的黄金时代。合规扬帆，风控护航当然，这并不意味当前存活的平台都可以高枕无忧，真正的挑战是，在行业出清之后，重塑投资人的信心，同时在高速发展过程中，始终把风险降到最低，把平台变得更加稳健。这需要车贷平台在合规、风控技术、平稳运营等方面持续不断地努力。

谈及科技进步，何帆认为中国的消费者在拥抱这些高科技的时候，基本上是毫不畏惧风险的。比如电子支付在中国发展这么快，实际上是很多消费者付出了个人的隐私权。很多时候中国的消费者不太在意这个隐私权的。把这样的政府政策，把这样的企业，把这样的消费者合在一起，就会发现很多高科技在中国的应用速度会比在美国更快。