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眼下几乎国内所有的主流汽车厂商、互联网科技公司都对自动驾驶进行了诸多布局，不同行业与车企间也进行更加开放的合作。国内外的车企也并没有较大差距，可以说站在同一风口。不过目前我国的自动驾驶虽然发展速度快，但整体交通水平以及标准尚未统一仍阻碍着自动驾驶实现更快落地推进。国家信息中心副主任徐长明在今年6月的2018智能汽车前沿峰会上明确指出，中国发展L4、L5级自动驾驶最大的困境将是自动驾驶车辆与非自动驾驶车辆同时存在的“混合交通”。

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