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其实在2018年，就传出尼日利亚将加入该自贸区的消息。但此后，尼日利亚又反悔了。作为非洲最大的经济体，尼日利亚长期以来也是地区的领导者，如果它在自贸区的问题上都犹豫不决，那么该自贸区是否会真正形成并运作，这也是观察人士的顾虑所在。而尼日利亚迟迟没有签署自贸区协议，主要是因为受制于国内一些团体的反对。

此外，上述合资财险公司总精算师认为，“中国经济发展的成果会最终会体现在国民的收入中，保险是国民收入的一部分。但在中国这部分占比较低，但是它在过往有非常快的发展速度，未来发展速度也会继续保持。所以在国民投资中，保险的投资会越来越显著，保险的潜力就会出现。”

港交所也一直在寻求改变，但是市场对于“同股不同权”依然有较多争议。香港证监会就曾表示，禁止阿里巴巴在港上市是“基于公众利益”而作出的决定，认为允许“同股不同权”的企业上市可能会损害投资者的利益。对此，赵锡军说：“港交所目前的做法是在传统规则基础上，拓展了投资的范畴，给投资者带来更多的选择，而并未推翻原有规则。对于不想投资‘同股不同权’企业的投资者，依然可以选择传统股权架构的企业。”

最近一次想笑，是俞敏洪因为“歧视女性”言论受到很多人批评的时候。真的有点紧张，不仅身边有些温和的女性露出了牙齿，就连家暴老公的女演员也亮出了不恭的手势。不过，当俞敏洪第二次道歉的时候，我就笑不出来了。看样子问题很严重啊，连“负荆请罪”这一招都用出来了。我实在想不出来，在这之前，有谁到妇联登门道歉过。

据国泰君安2019年发布的有关盲盒经济的研报显示，天猫上有近20万消费者每年花费2万余元收集盲盒，购买力最强的消费者一年购买盲盒甚至耗资百万，其中95后占了大多数。4月17日，泡泡玛特创始人兼CEO王宁在参加活动时分享道：“也许在大众眼里，泡泡玛特像一个新物种突然之间跳了出来，潮玩也在一夜之间站在了风口上，但实际上泡泡玛特已经扎根在这个行业十年了。过去十年，我们没有强调要在公众领域里时不时地刷波存在感，我们只是在不停地积累、蛰伏，以确保当有今天这样一个机会出现时，第一个站出来的是泡泡玛特，而不是别人。”

自7月以来，特斯拉在加利福尼亚州伯班克的一个停车场里已经停放了几十辆到几百辆汽车。在旧金山以东的拉斯罗普，特斯拉在一个工业场地上停放了400多辆汽车。 在附近的工业建筑外侧也停泊了类似数量的特斯拉汽车，有人看到汽车不时进出大楼，这表明那里可能是一个收集点或维修中心。