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据东方财富数据,共计162家机构持有新城控股股份,占流通股比例为5.85%,其中133家基金持有新城控股3.81%的股权,28家券商持有新城控股1.49%的股权,一家QFII持有新城控股0.46%的股权。其中,香港中央结算有限公司持有新城控股1.35%的股权,中国证券金融股份有限公司、UBS AG、东证资管-招行-东方红内需增长集合资产管理计划、中国农业银行股份有限公司-交银施罗德精选混合型证券投资基金、中国银行-华夏回报证券投资基金和东证资管-工行-东方红8号双向策略集合资产管理计划均出现在新城控股十大股东之列。
其中,转口贸易购付汇时,银行常因未按规定尽职审核转口贸易真实性,在企业提交虚假提单、失效或与交易无关提单、重复提交提单的情况下因审核不严,违规为企业办理转口贸易购付汇业务。在办理内保外贷签约及履约付汇时,也有银行未按规定对债务人主体资格、贷款资金用途、预计还款资金来源及相关交易背景进行尽职审核和调查。
《21世纪》:资管新规相当于重构资管监管体系,原来理财通过嵌套很多通道,有很多暗渠可以流入股市,现在被堵住了,是否正面开了“口子”并一定有大量资金进入?刘海东:不允许理财再去投资其他理财,消除资管产品多层嵌套,这是对的。以前因为理财产品法律地位不明确,不能直接开户,所以必须借信托等通道,现在中证登公司允许理财产品直接开户,就没有再嵌套的必要。
波音737MAX飞机引擎,图源:路透社原告说,他们的最终目标是通过阻止“波音和其他飞机制造商把公司利润置于飞行员、机务人员和乘客生命之上”。他们希望以此来防止悲剧的再次发生。该诉讼将于10月由芝加哥法院审理。报道称,上述“设计缺陷”指的就是自动防失速的机动特性增强系统(MCAS)。多方调查显示,客机MCAS系统失误启动,可能导致去年10月印度尼西亚狮航和今年3月埃塞俄比亚航空发生的两起空难。随后,全球多个国家和地区宣布停飞或禁飞737MAX系列客机。
此外,在2018年5月《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》实施后,民航局已于“信用中国”网站公布了多批限制乘坐民用航空器严重失信人名单。这些失信人将被禁止乘坐民航航班,自名单公布之日起计算,为期一年。