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旅游之外，运输也是构成中国服务贸易逆差的重要项。业界认为，如果中国运输服务贸易长期处于逆差态势，维持外汇平衡，势必会给中国货物贸易维持高额顺差带来巨大压力。在白明看来，物流等运输服务贸易逆差可以弥补，应该强化中国运输物流服务在国际的竞争力。特别是在服务外包上，中国应该培育承接服务外包的主体。

易会满指出，中日资本市场合作具有深厚的传统和基础。早在改革开放之初，新中国第一只外币债券在日本成功发行。在中国资本市场建立发展过程中，两国监管机构、交易所和业界在行业交流、人员培训、监管合作等方面开展了大量富有成效的工作。日本的证券机构积极加强与中国证券行业的业务合作，广泛参与中国资本市场对外开放的相关制度改革。

11月8日，FF回应称，恒大对FF的财务状态和资金规划自始至终了如指掌。在10月初对恒大健康提起仲裁后，FF才停止了该出纳员的工作。事实上，双方争议的焦点就在于财务状况的是否知悉了解。有消息称，FF至今尚未向恒大提供2017年以及2018年上半年的审计报表。

对于旗下两子公司此次“放弃”运营阿玛尼品牌，赫美集团表示，自公司收购上海欧蓝及臻乔时装后，阿玛尼业务运营并未达到预期成果，未给公司形成良好的经济效益，一定程度影响了公司对于国际品牌运营战略的布局和规划。据悉，上海欧蓝及臻乔时装阿玛尼业务今年前三季度实现营业收入4.73亿元，净利润亏损1846.95万元。接盘方上海阿玛尼的财务数据也并不美观。公司去年净利润亏损3704.6万元。今年前三季度，上海阿玛尼实现净利润621.3万元，业绩有一定幅度的回暖。

综合以上分析，我们必须从整合视角下系统构建国资监管格局，不能只见树木、不见森林，只见局部、不见整体。也就是说，我们应该实现对国有资本的全口径、全透明监管，并且应该对国有资本的复杂属性和出资人的特殊定位及其所有权行使方式有清醒认识，同时更应强调各监督机制之间的配合协同，提升监督效能，进而实现国有经济高质量发展这一最终目标。在微观层面，必须要做到国有企业的特殊管治安排与现代公司治理结构的相互嵌入和有机融合，构建监督与激励、纠错与容错的统筹协调和内在平衡机制，进而实现全过程、全范围的事前、事中和事后监管。要处理好决策、执行和监督三者之间的内在联系，强调责任、权力和利益的相统一及相匹配，明确责任主体，进而使决策更科学、执行更高效、监督更有效。要“开前门”，通过完善制度建设、施加有效约束来形成“不能腐败”的体制机制；要“关后门”，通过对腐败、败德行为予以严惩来营造“不敢腐败”的环境氛围；要“清理旁门”，通过明确党建自律要求、适当强化市场化显性激励并清理过度在职消费等隐性激励，来塑造“不想腐败”的行为模式。

原油、天然气和成品油等商品进口量增加，大宗商品进口均价涨跌互现。前2个月，我国进口铁矿砂1.74亿吨，减少5.5%，进口均价为每吨517.9元，上涨7.5%；原油8182万吨，增加12.4%，进口均价为每吨3000.8元，下跌4.8%；煤5114万吨，增加3.8%，进口均价为每吨536.4元，下跌3.8%；大豆1183万吨，减少14.9%，进口均价为每吨3051.4元，上涨11.4%；天然气1736万吨，增加18.5%，进口均价为每吨3330.1元，上涨29.2%；成品油572万吨，增加4.4%，进口均价为每吨3614.5元，下跌0.2%；初级形状的塑料550万吨，增加15.4%，进口均价为每吨1.02万元，下跌9.2%；钢材200万吨，减少9.9%，进口均价为每吨8172.6元，上涨1.2%；未锻轧铜及铜材79万吨，减少0.6%，进口均价为每吨4.46万元，下跌8.2%。此外，机电产品进口8839.1亿元，下降3.1%。其中，集成电路549.3亿个，减少10.8%，价值2783.1亿元，下降4.4%；汽车15万辆，减少13.5%，价值491亿元，下降6.5%。