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作为一名研究者和观察者，笔者无意对两家公司的下一步战略妄作推断，在此只想表达几点个人对这场竞争的理解：首先，一个产品本身应当是有其定位的，不应该为了争夺新用户而偏离了自己的定位。事实上，一个产品每偏离一分自身原有的定位，就会让自己的老用户减少一分对产品的喜爱。极端的，如果一个产品如霍泰林模型中演绎的那样，完全失去了自己本来的个性，就会完全失去竞争力。这一点，从微信的本次升级就看出了一些端倪。尽管设计团队已经做得很小心，尽量在植入新产品的同时不影响原有的风格，但一些老用户仍然表示用不习惯。尽管从统计上看，这类用户的数量并不多，但是他们所反映的问题却是不可忽视的。

责任编辑：张迪文 | 21世纪经济报道 彭苏平大幅降价的同时，特斯拉还宣布了一项节约成本的措施：在全球范围内进行线上销售。3月1日，特斯拉宣布下调全系车型（包括Model S、Model X和Model 3共计8款车型）的在华销售价格。其中，Model 3降价幅度为2.6-4.4 万元、Model S为1.13-27.75 万元、Model X为17.45-34.11 万元。

乍看外形很雷同从设计上来看，新版MacBook Air与其他PC厂商笔记本，以及自家的MacBook没有太大区别，甚至将Logo遮住，还会给人一种看到华为Matebook的错觉。事实上MacBook Air期望抵消的是MacBook与MacBook Pro之间的重量空白，毕竟MacBook只有920g，MacBook Pro又从1370g起跳，1200g阵营需要MacBook Air来填补。

MacBook Air将SSD最高容量提升到了1.5TB，但是入门款128GB是在让人难以接受，重点是国内定价还高达9499元，连iPad Pro都不如，实在让人有些难以接受。显示屏则是MacBook Air另外一项重大更新，2560×1600分辨率终于与其他笔记本保持一致，并且面板是16：10，比16：9更适合工作。与此同时显示屏也终于换成了IPS，那个1440×900 TN屏终于过去，新IPS屏幕拥有接近sRGB 100%色彩和更高的图像稳定性，在视觉效果上相对老款MacBook Air提升明显。

让人没想到的是，女司机上了车后，感觉像打了鸡血一般，突然加速，用力挤过身旁的车，冲出了车位。你以为事情结束了？并没有！！！女司机驶离车位后，完全没有停车的意思，直接撞上了停在通道对面的奥迪车！更吃惊的是，从监控中明显看到，撞上后，女司机又踩了脚油门，把奥迪车顶下去了半个车位！

仪式是有国防部长马蒂斯主持，他同时宣布：美太平洋战区司令部正式变更为美印度太平洋战区司令部，以应对中国在该地区的经济和军事崛起。马蒂斯说：“此举为了维持对全球核平至关重要的海洋地区的稳定。鉴于印度洋和太平洋日趋连通，所以更名。”这是在太平洋战区司令交接仪式上宣布的。