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根据理想汽车官方表示，理想ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。理想ONE从2018年3月开始整车EP1阶段之后，已经经过7轮试制，新车9月完成了整车量产前最后的P1/P2阶段。根据计划，本应于11月实现交付。最终因对2019款车型部分配置进行调整，官方决定延迟至12月份交付，并改为直接交付2020款升级增配款车型。

这可不是件小事：这三家公司有120万员工，再加上他们的家属，规模庞大就像把俄勒冈州或康涅狄格州的每个人都覆盖到。贝索斯重申亚马逊的意图：正如你们所知道的，这是一个非盈利的倡议。这是非常不同的，巴菲特本人也同意这一说法，他在几个月前向我解释道：在宣布后，我们被那些说‘我们想加入’的人淹没了。我们说，‘你们不必参加，如果我们研发出任何东西，你们直接拿去就是了。”

竞争对手林立，存在分歧的百度前景从收入来看，百度实际是一家互联网广告公司。广告收入对百度的营收贡献超过73%。这是一个总规模超过5000亿元的庞大市场，目前还在不断增长，但是百度流量霸主的地位已“风雨飘摇”。一张图表反映了百度在广告市场地位的没落：在整个移动互联网公司头部企业中，2015年，百度一家的广告收入占据半壁江山，至今年上半年，百度的收入占比下滑到不足30%。结构上，阿里已经超过百度，今日头条、腾讯正在赶超百度。

“今日头条的很多高管是百度出来的，巨量引擎的核心算法很多是百度的原员工做出来的，而这些人在百度得不到晋升，做不出成绩，背后是管理者的胸怀、格局、眼光问题。”一位曾在百度任职、目前担任一家PE公司高管的人士对投中网抛出了这样一个观点：“如果百度进行私有化，换掉大股东，股价至少翻一倍。”

第三方互联网保险销售平台也正在帮助渠道缺乏优势的中小型寿险公司更好地触达消费者。由于寿险产品存续期限长、件均保费高，通常代理人的当面解释说明非常重要，而大型龙头寿险公司通常已经拥有庞大的代理人队伍，建立了较强的渠道壁垒。但整体上看，部分中小型寿险公司在某些细分险种中，产品性价比具备明显优势，但过去只是因为渠道的劣势，无法触达消费者，互联网渠道就能够很好地降低这种搜寻成本。成立于2006年的慧择网是中国监管批准的首批在线保险销售平台之一，目前已经拥有超过4100万用户，其合作的主要对象是缺乏独立代理人渠道的中小型寿险公司。

在接受《福布斯》的这篇专访文章里，贝索斯说：“朋友们在发布季度财报后祝贺我，说，干得好，这个季度很棒，我会说，谢谢你，但这个季度的报表是三年前预测出的，而现在，我正在努力实现2021年的季度目标。”以下为福布斯全文——《福布斯》和美国其他科技巨头一样，亚马逊没有如传统商业公司那样在各地开分部。