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有趣的是，另一些车企稍显从容。沃尔沃5月宣布成为首家全系车型通过新规程认证的车企；福特和丰田表示在欧洲的销售活动未受影响；宝马上月表示已基本完成向WLTP规程过渡的工作，为此，宝马也停产了M3等多款车型。“宝马从2014年起就着手对新的测试程序进行准备，并将其考虑进销售计划，确保了销售和交付不受规程转换的影响。”宝马集团商业传播部负责全球销售事务的Emma Begley告诉《财经》记者。宝马集团CEO科鲁格在上周的财报发布会上直言不讳地说：“我们的交付时间将不会受到新规生效的影响，这将帮助我们从竞争者手中赢得市场份额。”

现年22岁的代某某，是湖北省枣阳市人。今年1月2日，代某某乘坐动车打算到广东汕头找其父母，不料中途看错了站，从诏安站提前下了动车，于是就决定先在诏安玩两天再走。这一玩就把身上的钱都花光了，去汕头的路费了也没了，辗转反侧的他不知如何是好，无意间看到别人从银行的ATM取款机取出钱，于是萌生了一个幼稚的想法，撬盗ATM取款机。

在主持中非领导人会晤时，习近平就中非合作提出三点主张，其中包括中非双方要共同捍卫多边主义和自由贸易体制。出席金砖国家领导人会晤时，习近平称金砖国家要坚定支持多边主义，维护以国际法为基础的国际秩序、以联合国为核心的国际体系。我们应该旗帜鲜明反对保护主义，捍卫世界贸易组织核心价值和基本原则。

收购方和被收购方原管理层之间产生龃龉甚至不欢而散的情况并不少见，这会对上市公司造成巨大负面影响，而格力此次股权转让，可以让两者可能有的矛盾在珠海毓秀这个层面就得以消解，这对维持格力电器的稳定至关重要。管理层对格力电器的掌控力也体现在投票权方面。格力此次股权变更，同时需要兼顾防备“野蛮人”的任务。2016年前海人寿大举买入格力电器，虽最终被击退，但只要股权太分散，潜在的风险就一直存在。经历此次股权变动，董明珠等格力电器的管理层可以直接影响的投票权比例将非常可观：高瓴方面持股15%，董明珠个人持股0.74%，未来还有至多4%的股权激励，还有京海担保的8.91%，总计28.65%。另外，格力集团对格力电器也有诉求，即需要其继续在珠海经营，格力集团3.2%股权也可能在涉及控制权这类重大决策方面偏向董明珠方面，如此一来总计将近32%的投票权将站在格力管理层一边，公司抵御外部资本进攻的能力大大增强。

2.网络保护­1）找出并清点连接到公司网络的所有物联网设备。这里的关键词是“所有”。必须对所有的东西进行分类，甚至是一台看似无碍的咖啡机。越了解企业所处的物联网环境，就越能够保护它。许多企业仍然利用人工盘查房间、清点设备，但这样太浪费时间。现在已经开发出免费的工具，可以自动识别连网设备，还能够对设备进行分类。

英国《金融时报》上月刊文指出：在“排放门”过去三年之后，汽车制造商们依旧在使用合法但邪恶的方式在欧洲的排放测试中获得漂亮的数据。跛足的排放法规是欧洲监管部门和汽车制造商博弈妥协的结果，二者需共同对欧洲在排放问题上的长期欠账负责，现在到了偿债的时候。而这对于主要参照欧洲标准的中国来说，也是一记警钟。