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创意总监 Jason Sperling 回忆，某一天乔布斯打开房门后就问：‘我的策划案呢？’接着又补充道：‘如果你们办不到，我就去找一个能做这件事的人。’虽然苹果没有为这次营销活动设立预算标准，乔布斯也没有划定期限，但这种像是‘最后通牒’一样的警告，吓得策划团队第二天就召集了所有人员，坐在一个房间里开始脑暴点子。

君实生物是一家创新驱动型生物制药公司，具备完整的从创新药物的发现、在全球范围内的临床研究和开发、大规模生产到商业化的全产业链能力。公司核心产品特瑞普利（Toripalimab）单抗注射液（商品名：拓益）已于2018年12月17日获NMPA有条件批准上市，是国内首个获批上市的国产PD-1单克隆抗体注射液，用于治疗既往标准治疗失败后的局部进展或转移性黑色素瘤。

据欧洲机动车生产销售协会的数据显示，今年7月，柴油车在欧洲所售新车中的份额已从最高峰时超过60%跌至30%，同期，欧洲混动和纯电动车的销量同比增加了20%。ICCT欧洲负责人彼得·默克在受访时指出，欧洲车企过去在柴油车上孤注一掷，堵死了自己的出路，在一定程度上丢失了发展其他动力技术的可能性。

（二）2018年12月主要经济数据略好于11月。从公布数据看，2018年12月作为领先指标的M2增速、社会融资等指标维持低位，但基建投资和商品房销售有所好转；作为同步指标的工业和服务业生产、消费、PMI等指标继续回落；作为滞后指标的出口、物价等数据显著回落。现对主要经济指标简评如下：

中迪投资2018年报显示，公司实现营业收入2949.27万元，下降89.13%；实现净利润-6079.79万元，下降145.24%。4月10日，中迪投资公告，为支持公司项目发展需要，公司实际控制人李勤、中迪禾邦集团拟向公司及公司控股子公司提供不超过人民币20亿元借款，平均借款年利率不超过9%，可以在额度内还旧借新滚动使用。5月15日，中迪投资再发公告，实际控制人李勤、公司关联方中迪禾邦集团拟为其融资事项提供担保，担保金额均为人民币65000万元。

通用汽车和本田美国公司则表示将维持原先的减排计划，生产更多环境友好型的清洁汽车。不难看出不同车企间关于减排政策也存在分歧。特朗普不是唯一想对减排踩刹车的领导人，据《汽车新闻》报道，德国总理默克尔也希望德国能暂时停止排放标准趋严的步伐，以利汽车产业的发展。她认为，车企在改善燃油车排放上投入过多将阻碍车企电动化的步伐，并削弱德国汽车产业的竞争力。