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12月27日周四：深V大反弹道琼斯指数在临近收盘时仍跌611点，但在不到两个小时内反弹了865点，收盘上涨260点，结束了又一个动荡的交易日。近900点的波动是今年最大的振幅之一。12月28日周五：七上八下持续动荡今年的最后一个周五很像2018年的其他许多交易日：美股全天上下波动。美股周五高开，但盘中三度转跌，最后道琼斯工业平均指数收跌76点。标普500指数小幅收低，纳指小幅收高。单看收盘，今天似乎是安静的一天。
我觉得无人驾驶最意思的地方，就是在于它的一个外部性，这是经济学的一个概念，它会有一个溢出效应，它会影响很多相关的产业。比如房地产，有了无人驾驶了以后，停车空间会减少，路面空间会减少，加油站会减少，大量的土地释放出来，它会对房价产生影响。另外一方面，我这车其实变成了一个商业空间，它可以是一个移动的办公室，也可以是一个移动咖啡馆。
“社区警务工作就是解决一个个矛盾，调处一起起纠纷，很多时候也都不是110指派的警务工作。”“调处矛盾，我有‘独门秘笈’，民警态度的主动性、说话的技巧性、为民的真诚性、群众的熟识性等等这些都很重要，群众矛盾调处，我们往往就是营造一个理智平和谈判的氛围，从中穿针引线、引导解决，最后仍然落在群众这个重要主体上”黄春笑着分享自己的“独门秘籍”。
以下为对话实录：人工智能浪潮下的无人驾驶之路毕啸南：有很多人说无人驾驶其实是在这一轮人工智能浪潮之中，能够率先大规模产业化和落地化的一种技术，您的预测是什么呢？吴甘沙：未来五年，无人驾驶可以实现技术上的突破；未来五年到十年，它会次第打开万亿美金的市场，它可能在我们的汽车、出行、物流等一系列相关领域，打开万亿美金的市场；十年到十五年，它会慢慢开始重构我们的城市，为我们的社会带来深刻的影响，它可能解决了我们能源消耗的问题，废气排放的问题，交通事故的问题，拥堵的问题，等等等等一系列的问题，所以这个我认为是我们在未来的十五年可以看到的三个阶段。
据美国《沃克斯》杂志网站11月12日报道，“双十一”是大学生在上世纪90年代初创造的。它既可以被解读为对单身生活的欢庆——它常被描述为反情人节——或者相反，这是单身人士为自己没有找到伴侣而自怨自艾的一天。报道称，这个节日被中国的一家电子商务巨头熟练地利用，在2009年举办了第一届年度“双十一”，把这一天转变为中国——以及全世界——最大的购物节之一。
第一，一旦出事，车厂要承担责任。第二步是说，车厂要根据黑匣子去看到底是谁的责任，到是供应商的责任，还是车厂自己的责任，它要去进一步地细化这个责任。第三步，既然产生了赔偿，我希望保险公司能够承担一个很重要的角色。驭势科技无人驾驶的商业化布局毕啸南：那驭势科技现在在整个无人车市场当中你的一个布局和你未来的展望是什么？你想把驭势科技打造成一个什么样的远景？
