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“因此长远来看，未来各国STO的做法以及相关流程和规定不会相差太大。”安国华说。此外，安国华向链得得记者介绍，一个STO项目必须经历私募阶段，私募完成后，再通过某个交易所的规定，进入二级市场进行流通，不经过私募阶段的投资人认可就直接面向大众进行STO募资是不可能的。

但是对于大行来说，这种模式的人力成本未免过高。建行深圳分行人士表示，该行同样不需要报表，只需要看企业总画像。这个画像借助金融科技的力量，通过充分运用行内外大数据，打通国土、税务、工商、社保等系统渠道，建立数学模型，采集企业信息，运用逻辑回归、离散分析、偏离度分析等方法对企业进行分析，关注小微企业真实的经营背景，还原小微企业本源画像。

《纲要》指出，“推进装备技术升级。推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运、自动化码头、数字管网、智能仓储和分拣系统等新型装备设施，开发新一代智能交通管理系统。提升国产飞机和发动机技术水平，加强民用航空器、发动机研发制造和适航审定体系建设。推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术。加速淘汰落后技术和高耗低效交通装备。”

江瀚认为，险资入股房企的长远影响是，险资的长钱可以降低房企的资金成本，让房企从单一的负债模式向金融资本结合模式转化，如果做得好的话，有可能出现类似日本主银行制的产业结构，即公司以一家银行作为主要贷款银行并接受其金融信托及财务监管，这种模式将大大降低交易成本，赋予房企可持续的生命力。

Sandler O ‘Neill分析师杰夫-哈特表示，“该指引将会下调，特别是在利率环境方面。”不过他认为该消息不会像投资者担心的那样糟糕。Brandywine Investment Management的投资组合经理帕特里克-凯瑟（Patrick Kaser）表示，“一些银行，尤其是地区性银行，将需要（进一步）下调它们的前景预期。”“对于依赖利息收入的传统利差贷款机构来说，没有办法避免降低收益预期。”他预计，美国银行业今年整体利润预期可能下调3%至5%，但他认为，收入更高的大型银行将在一定程度上不受影响。

从2018年开始，国家外汇管理局对“一带一路”国家外汇管理政策进行编译和梳理。此次更新了原有68个国家外汇管理政策，同时将范围扩大至与我国签订共建“一带一路”合作文件的123个国家（国家名单来源于中国一带一路网www.yidaiyilu.gov.cn）。《概览》在综合国际货币基金组织《汇兑安排与汇兑限制年报（2017）》与相关国家外汇管理部门官方网站资料的基础上，从经常项目外汇管理、资本和金融项目外汇管理、个人外汇管理、金融机构外汇业务管理等方面对“一带一路”国家外汇管理政策情况进行了编译和梳理。